单轨吊制动闸原理可简单概括为液压开闸，（）制动。
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单轨吊机车的制动距离，每年至少测定（）次。
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所有闸制动原理可概括为给风松闸和（）。
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所有闸制动原理可概括为给风松闸，（）八字。
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单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。
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单轨吊制动装置的组成及其功能？
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单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
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单轨吊由动力、承载、驱动、操纵、制动和（）部分及液压部分等七部分组成。
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电牵引单轨吊制动闸块磨损至（）mm时必须更换。
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单轨吊的制动距离为（）m，拐弯最小半径为（）m，运行最大坡度为（）。
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单轨吊制动系统维护与检修的内容有哪些？
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电牵引单轨吊的最大制动力60KN。
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单轨吊司机运输大型设备时，必须吊挂牢固，机车加挂安全制动车，制动车压力不低于（）MPa。
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电牵引单轨吊制动闸块总长磨损至（）mm必须更换。
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单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的（）倍。
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单轨吊制动闸为“液压开闸，弹簧制动”，其优点是（）。
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单轨吊机车制动闸块松闸间隙应大于（）mm。
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《煤矿安全规程》对单轨吊机车制动系统有什么规定？
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单轨吊由动力部分、承载部分、驱动部分、制动部分、液压部分等七个部分组成
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单轨吊的构成可分为驾驶室、起吊梁、制动系统、（）、液压系统、电控系统、安全保护监控系统七个部分。
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简述单轨吊制动闸工作原理及优点？
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非紧急情况，单轨吊司机（）使用紧急制动手柄。
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单轨吊制动系统有（）组制动闸组成。
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单轨吊机车的保险制动装置，应设计成（）安全型。
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电牵引单轨吊的最大制动力（）kN。