试述223型化油器怠速过渡喷孔的工作过程？
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CHA101型化油器除一般怠速系统外还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（）
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怠速时，化油器哪项零件不工作：（）。
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CAH101型化油器除一般怠速系统以外还附加有热补偿装置，热带素补偿装置的开启温度为（）
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东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是（）。
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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。
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发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。
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化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。
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喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（）。
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CAH101型化油器除一般怠速系统外，还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（）。
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孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
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6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为（）的喷孔。
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双腔分动式化油器在怠速和中心负荷时只有副腔工作。
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化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
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EQHl02型化油器修竣装车后，发动机怠速为450+（-）50r／min，油耗量不大于1．5kg／h，排放浓度（）
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起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。
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化油器的怠速喷孔在节气门（）。
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柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象，有可能是（）造成的。
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EQ11102型化油器修峻装车后，发动机怠速为450±50r/min，油耗量不大于1.5Kg/h，排放浓度（）
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与普通型相比，节流型喷油嘴的轴针较短，圆环形喷孔的长度或称节流升程较小。（ ）
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EQ11102型化油器修峻装车后，发动机怠速为450±50r／min，油耗量不大于1.5Kg／h，排放浓度（)
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喷油器产生积碳堵塞喷孔的现象，有可能是（)造成的。
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