我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
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我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）
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《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）
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我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）
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我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
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《城市道路绿化规划与设计规范》的适用范围不包括（）。
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下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有（）。
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公路工程设计年限一般按等级控制在()年，城市道路工程设计年限，则视不同道路构成和所用的材料，设计的使用年限不同。
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下面关于水量的错误说法是（）。 （1）公共建筑内的生活用水量，应按现行的《室内给水排水和热水供应设计规范》执行 （2）消防用水量、水压及延续时间等，应按现行的《建筑设计防火规范》及《高层民用建筑设计防火规范》等设计防火规范执行 （3）浇洒道路和绿地用水量，应根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定 （4）居民生活用水指城市居民日常生活用水 （5）综合生活用水指城市居民日常生活用水和公共建筑用水。也包括浇洒道路、绿化和其他市政用水
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道口铺面宽度在城市的道路和公路，一般应与道路路面宽度相同；公路及厂外道路为（）。
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在《城市道路绿化规划与设计规范》中，对其基本原则表述不正确的是（）。
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路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。
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在《城市道路绿化规划与设计规范》中规定，规划道路红线宽度时，红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于（）。
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《城市道路绿化规划与设计规范》对绿地布局表述不正确的是（）。
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《城市道路绿化规划与设计规范》中规定，中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6米至1.5米之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶繁茂，其株距不得大于冠幅的（）倍。
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《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类，它们是()、主干路、次干路与支路。
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箱涵在公路，城市道路路基下顶进，为确保交通安全与施工安全，在编制施工组织设计前应掌握（ ）情况
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我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（），轴重为（）KN。
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公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。
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《城市道路绿化规划与设计规范》适用于（）。
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某城市交通主干道路为沥青路面，要求路面平均亮度为2．0cd／m2，设计的路面平均照度应为（）。
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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
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我国现行《城市道路工程设计规范》（CJ137-2012）以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分类为（）
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，检验条件与技术要求包括A C D（）
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