由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
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船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为()。
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当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。
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因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()
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因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
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机械式自动脱水器是以重力为动力源,应用液体在容器内部的压强和油水之间的(),从而产生较大的浮力。
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由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等,由此导致船舶()变形。
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船上载荷纵移后产生了一纵倾力矩,引起()改变,导致船舶纵向浮态发生变化。
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大型尾机型船舶在空载时,为减轻其纵向变形,在油水配置和使用时应()。
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船舶火灾的特点,包括下述哪些()?Ⅰ.船舶结构复杂,灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物,容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
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沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。
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船舶纵倾前后,重力和浮力(),浮心位置()。
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船舶倾斜后,构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。()
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船舶火灾的特点,包括下述哪些?() Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
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由于船舶装载后的t、dF和dA均与()有关,因此,可计算出相应状态时的t、dF和dA值,以排水量和载荷纵向重量力矩为坐标,绘出t、dF和dA等值线,从而构成吃水差曲线图。
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当船舶中部浮力大于重力,而首尾两端浮力小于重力,这是()。
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船舶横倾前后,重力和浮力(),浮心位置()。
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当重心G偏离中纵剖面即时,则重心G和正浮时浮心B不再共垂线,重力和浮力所产生的力矩作用,将迫使船舶()。
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引起船舶纵向变形的主要原因是()。
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在()状态下,船舶浮力与重力分布的不协调会达到最严重的程度。
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船舶倾斜前后,重力和浮力()。
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船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力()。
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当船舶在静水中处于平衡时,重力大于浮力。( )
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()船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
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18、由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
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