带与带轮之间的打滑主要是由()引起的。
相似题目
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带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的,摩擦力越大越好。
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V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动与动力。
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带传动是依靠带与带轮之间的()来传动。
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带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
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V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
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带轮工作表面的光洁度要适当,过高易打滑、过低则带与轮工作面()。
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带传动是依靠带与带轮之间的()来传动的。
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在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
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带与带轮之间的打滑主要是()引起的。
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带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
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同步齿形带的带与带轮之间不会出现弹性滑动现象。
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带与带轮间的显著滑动现象,称为打滑。 ( )
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带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。( )
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带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。( )
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过载时带与带轮之间会出现打滑,避免了其它零件的损坏()
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带传动是依靠带与带轮之间的什么作用来传动。
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带传动是由带轮和带组成,利用作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力()
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带传动是靠带与带轮之间的()工作的。
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【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。()
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带传动是通过带与带轮之间产生的_________来传递运动和动力的。
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带传动是利用张紧在带轮上的带,借助于带与带轮之间 ,进行带轮轴之间 的传递。
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v带传动是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。
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当主动带轮转动,通过带与带轮之间产生的摩擦力来传递运动和功率的。()