铁路施工防护人员应指定专人并由经过（）的铁路职工担任。
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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作责任心强、业务熟练、应变能力强、身体健康，并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。
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水利水电施工企业应指定专人负责保管防护器具。
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靠近铁路线施工时，应设专人防护，听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲让列车；躲让列车时，应距线路（）以上距离。
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根据《铁路营业线施工安全管理规定》，施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过有关部门（）合格后持证（合格证）上岗。
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施工防护人员由施工负责人临时指派工区职工担任。
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进行线路、桥隧等设备施工时，应根据（）按有关规定指定专人担任施工负责人。
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施工防护人员应由指定的、且经过（）的铁路职工担任。
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局管各单位驻站联络员和现场防护员可以由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。
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施工单位的（）、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。
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驻站联络员、施工防护员必须是经铁路局培训合格的正式职工担任，（）一律持证上岗。
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《铁道部、民政部关于加强铁路站车上城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理工作的通知》站、车发现单独旅行的突发急病或精神病旅客时，在下交前，列车长应指定专人看护，（）应配合，防止发生意外。
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参加营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任。视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，不得担任防护工作。
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靠近铁路线施工时应设专人防护，听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲让列车，躲让列车时，应距线路（）米以上距离。
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施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工单位（）、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。
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施工必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有（）以上工龄的铁路职工担任。
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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。
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营业线施工中，（）必须是经铁路局培训合格的正式职工担任，一律持证上岗。
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于级人员担任（）
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施工现场应按规定设置防护设施和安全警示标志，并由专人管理。（)
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施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的（）担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作
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施工地点与防护人员间瞭望条件不良且无电话联系时，应增设中间防护人员。《铁路营业线施工安全管理办法》（）
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施工单位的()和工班长，必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任;培训合格的上述人员担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，要追究培训部门的责任。
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除雪作业前，每一小组必须明确负责人，必须指定专人担任（）工作；在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置现场防护员，负责（）作业人员的安全防护
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运辆管理电〔2016〕2670号：车辆安全监测设备新建、迁建、检修和维护等营业线上道作业要严格执行安全防护施工作业要求，防护人员可以为临时职工，不一定通过铁路局的专业安全防护培训。()此题为判断题(对，错)。
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