带传动中，V带的工作拉力由（）承受。

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• 带传动中，V带的截面积愈大，其传递的（）愈大。

  A . A.摩擦力 B . B.效率 C . C.功率 D . D.动力

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• 在V带传动中，带的根数是由所传递的（）大小确定的。

  A . 速度 B . 功率 C . 转速 D . 效率

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• 带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。

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• 带传动中，（）V带的截面积最大。

  A . A.Z型 B . B.A型 C . C.D型 D . D.E型

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• 带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。

  A . 正确 B . 错误

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• 避雷带的每个支持件承受垂直拉力应大于（）公斤。

  A . A、1 B . B、5 C . C、10 D . D、49

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• 普通V带传动中，V带的楔角α是（）

  A . 34° B . 36° C . 38° D . 40&deg

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• 带传动中，（）V带的截面积最小。

  A . A.V型 B . B.Z型 C . C.C型 D . D.E型

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• 避雷带的每个支持件应做垂直拉力试验，支持件承受的垂直拉力应大于（）。

  A、147牛顿(15公斤) B、98牛顿(10公斤) C、49牛顿(5公斤) D、9.8牛顿(1公斤)

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• 带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。

  A . 正确 B . 错误

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• 带传动中，V带的节线长度为基准长度，用（）表示。

  A . L B . L C . L D . L

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• V带结构中，工作时主要承受拉力的是（）

  A . 伸张层（顶胶） B . 强力层（抗拉体） C . 压缩层（底胶） D . 包布层（包布）

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• 在V带传动中，带速过大或过小都不利于带的传动。

  A . 正确 B . 错误

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• 在V带传动设计中包括下列计算：1）选择带的型号；2）确定带轮基准直径；3）确定中心距，计算带长；4）计算所需的根数；5）确定计算功率；6）验算带在小带轮上的包角；7）计算初拉力；8）计算轴上的压力；则设计中的计算顺序为（ ）。

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• 带传动工作时,紧边拉力为F1,松边拉力为F2。若带速v 正确答案： D

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• 摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。

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• 在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。（)

  在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。()

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• 为使V带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过（)根。

  A、4 B、6 C、8 D、10

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• V带传动机构中，V带的张紧力的大小与（）有关

  A．小带轮直径 B．大带轮直径 C．带的直径 D．带的初拉力

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• 30、带传动中，选择V带的型号是根据________。

  A．小带轮直径 B．转速 C．计算功率和小带轮转速 D．传递功率

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• 35、带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。

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• 【单选题】带传动工作时产生弹性滑动是因为_________。 答案:带的紧边和松边拉力不等

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• 1、带传动中的有效拉力为带的紧边拉力与松边拉力之差。（）

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