球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环
相似题目
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一般的铝合金活塞比铸铁活塞（）。
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柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。
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气环的作用是保证活塞与缸壁间的（）并将活塞顶的大部分热量传给缸壁。
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用油润滑的压缩机的活塞环，常用的材料是灰铸铁或合金铸铁。（）
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活塞环分为气环和油环两大类。
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柴油机活塞环常用的材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。
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活塞式空压机中的活塞采用铝合金材料较多，一级和二级活塞上装有二道气环和二道刮油环。
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活塞组有（）道气环，1道油环。
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大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料（）。 Ⅰ．耐热合金钢 Ⅱ．合金铸铁 Ⅲ．铝合金 Ⅳ．铜合金 Ⅴ．球墨铸铁 Ⅵ．优质碳钢
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气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。
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关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有（）。 Ⅰ.铸铁Ⅱ.合金钢Ⅲ.中空结构Ⅳ.实心结构Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火
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用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（）。 Ⅰ．球墨铸铁活塞耐磨性最好 Ⅱ．普通碳钢活塞耐磨性最好 Ⅲ．铝合金活塞易发生冷车起动困难 Ⅳ．球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难 Ⅴ．铝合金活塞导热性最好 Ⅵ．合金钢活塞导热性最好
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活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
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活塞环共有（）道气环，一道油环。
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活塞上安置多道气环的目的是（）
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发动机每个活塞上装有（）道气环。
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铝合金活塞与铸铁活塞相比，导热性能好，工作温度低而且温度分布均匀，重量轻等，缺点线膨胀系数较大。
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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汽油机通常有（)道活塞环，分别为（)道气环和（)道油环。
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12150C型柴油机第四道活塞环与活塞环槽轴向磨损极限（）mm。
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用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（)。Ⅰ、球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ、普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ、铝合金活塞易发生冷车启动困难Ⅳ、球墨铸铁活塞易发生冷车启动困难Ⅴ、铝合金活塞导热性最好Ⅵ、合金钢活塞导热性最好
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活塞环安装在活塞环槽内，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和（）两种
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活塞环中的油环装在气环的上部，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
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25、如果是2道气环，安装活塞环时，应将活塞环的开口相互错开180度。