司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。
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司机台上的双针压力表指示的压力值为（）和（）。
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两级双针压力表红针显示（）压力。
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接触网作业车右侧双针压力表的黑针显示制动缸的压力。
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接触网作业车左侧双针压力表的红针显示均衡风缸的压力。
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NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（）。
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南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是（）。
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风压表和安全阀显示正确，作用良好。缸内压力超过规定值时，安全阀应（）。
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接触网作业车右侧双针压力表的红针显示制动管压力。
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NJ07型列车司机室双针压力表，白色指针指示（），红色指针指示（）。
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接触网作业车的双针双管压力表左侧黑针指示列车管的风压。
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轨道车所用的风表为两级双针压力表，黑针显示的是（）压力。
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司机室内双针压力表的红色指针用来指示本单元A车的主风管压力，白色用来指示A车第一转向架第一轴制动缸的压力。
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两级双针压力表黑针显示（）。
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CRH3型动车组司机室双压力表分别是的压力（）
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司机室双针压力表没有背光灯（）
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接触网作业车的双针双管压力表左侧黑针指示列车管的风压。此题为判断题(对，错)。
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在大型养路机械的司机室内，通常都装双针空气压力表，其中一块压力表的红针指示总风缸压力，黑针指示（）压力。
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车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务
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NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表（）
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两级双针压力表显示均衡风包、总风包、列车管、制动缸的风压值供乘务人员观察（）
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CRH2型动车组司机室双针压力表中MR压力指针低于590Kpa时，紧急制动发生，同时MON__页面中显示MR压低
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双针压力表显示异常时看HMI制动缸及主风缸压力值是否显示正常，如HMI压力值显示正常，而双针压力表显示异常，此时以HMI显示为准，故障列车运行至终点站退出服务，同时需实时查看HMI风压，若风压低于，建议下一站清客（）
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昆明地铁列车司机室内的双针压力表用于指示（）
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司机操纵台上的双针压力表，红针指示总风压力，黑针指示制动缸压力（）
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