液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。（）
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液力传动可根据车辆的运行阻力自动地无级改变（）。
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液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。
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YJ19的供丝量保持在一定范围内，通过（）检测振槽的烟丝层厚度，来控制供料传动的自动无级变速器调速。
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（）可在一定范围内根据阻力的变化，自动地改变传动比和转矩。
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液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
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液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变变矩系数的无级变速。
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液力变矩器可以使机器在挡位速度范围内实现无级变速。当外负荷增大时，它使机器自动（），并同时（）输出扭矩。
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液力变矩器能根据行驶阻力，在一定范围内自动地、（）改变传动比和扭矩比，但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。
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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
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液力变矩器中导轮是反作用元件，它只对油流起反作用，不能改变转矩大小。
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液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自适应地改变车速使（）符合行驶阻力的要求。
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液力变矩器不能改变发动机转矩，但能实现无级变速。（）
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液力变矩器是平地机上的一种能在一定范围内进行无级变速的液压部件。（）
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液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变（）和扭矩比。
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液力变矩器可改变发动机转矩，并能实现无级变速。（）
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
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液力变矩器在一定范围内，能自动的、无极的改变传动比和转矩比。（)
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雷凌双擎使用S-CVT 超智能无级变速器通过液力变矩器进行传动，智能系统可以将液力变矩器提前锁止，更早实现动力多少的传递（）
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【判断题】所谓无级变速器是指其传动比在一定范围内持续可变。
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液力变矩器可以实现传递转矩、无极变速的功用。
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液力变矩器由于增加了导轮机构，使它不仅能够传递 ，而且能在泵轮 不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小，即能够实现变矩作用，“变矩器”的名称由此而来（）
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液力变矩器能随汽车行驶（）不同而自动改变变矩系数的无级变速器
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为保证离合器可靠传递转矩，并防止传动系过载，不同车型的β值应在一定范围内，最大范围β为（)。