刮板输送机减速器（）实验是减速器在额定负荷下，连续运转3小时，每隔15分钟记录一次油池温度，不得超过100℃。
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刮板输送机的减速器在第一次更换新油后，应每隔（）个月彻底清洗换油。
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刮板输送机安装机头电机减速器时，必须将电机（）与减速器对位。
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新制造或大修后的刮板输送机的减速器，在工作（）后应更换新油。
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刮板输送机当减速器有（）系统时，油池温度应控制在75±5℃，通水量及进水口水温，应符合设计要求。
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刮板输送机减速器其作用是降低速度（）传递力矩。
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刮板输送机减速器过热的原因是（）。
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JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的二级减速器。（）
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刮板输送机减速器过热的原因：（）
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减速器在额定负荷下，连续运转3h，每隔15min记录一次油池温度，不得超过（）；当减速器装冷却系统时，油温应控制在（）；通水量及进水口水温，应符合设计要求。
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减速机在额定负荷下运行时，最大噪声值不许超过多少？
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JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的（）级减速器。
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减速器在额定负荷下运行时，其最大噪音值不许超过（）
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减速器在额定负荷下运行时，其最大噪声值不许超过（）。
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刮板输送机机头、机尾固定，打压柱的数量每处不得少于两根，且禁止打在减速器和电动机上，压柱直径不小于150mm，否则严禁运行（150T及以上刮板输送机不受此限）。
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刮板输送机的减速器内的油温规定标准是多少？
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刮板输送机发生减速器响声不正常的原因可能是（）。
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刮板输送机减速器漏油的原因是（）
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刮板输送机机头的解体一般按组装的逆顺序进行，但需将拆除下的零部件做好防磕、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，请按以下顺序进行：（）最后将轴组向无减速器一侧，沿原轴组的轴线方向平移，直至花键完全脱离减速器花键孔后，再向机头架开口方向移动，即可拆下链轮组。
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刮板输送机减速器小锥齿轮轴承易损坏是什么原因？
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刮板输送机当减速器有冷却系统时，油池温度应控制在75±5℃，通水量及进水口水温，应符合设计要求。（）
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刮板输送机减速器温升实验是减速器在额定负荷下，连续运转3小时，每隔15分钟记录一次油池温度，不得超过100℃。（）
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刮板输送机的减速器漏油，其原因是（)。
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刮板输送机当减速器有（)系统时，油池温度应控制在 75 ±5C,通水量及进水口水温，应符合设计要求。
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刮板输送机的减速器在降低速度的同时，也减少了传递力矩。（）
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