《铁路混凝土工程施工验收补充标准》第7.2.1条、预应力钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批次抽取试件做（）。

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.5条沉入桩、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行（），以确定施工工艺参数和检验桩的（）并应具有完整的试桩资料。

  A . A、验桩、完整性 B . B、试桩、承载力 C . C、验桩、承载力

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• 《铁路混凝土工程施工验收补充标准》第5.2.1条钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做（）。

  A . A、屈服强度、屈服负荷、伸长率、弹性模量 B . B、破断负荷、冷弯试验、弹性模量、抗拉强度 C . C、屈服强度、伸长率、冷弯试验、抗拉强度

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.4条泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验（）指标，钻进时应（）检查泥浆比重和含砂率。

  A . A、全部性能、视具体情况 B . B、部分性能、随时 C . C、全部性能、随时

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.2条孔径、孔深和孔型必须符合（）。

  A . A、施工规范的要求 B . B、设计要求 C . C、图纸要求

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• 《铁路混凝土工程施工验收补充标准》附录E指出粗骨料的最大公称粒径不宜超过（）2/3在严重腐蚀环境条件下不宜超过（）的1/2，且不得超过钢筋最小间距的3/4。配臵强度等级C50及以上预应力混凝土时，粗骨料最大公称粒径（圆孔筛）不应大于（）。

  A . A、钢筋最小间距、钢筋最小间距、60mm B . B、钢筋混凝土保护层厚度、钢筋混凝土保护层厚度、25mm C . C、钢筋混凝土保护层厚度、钢筋混凝土保护层厚度、60mm

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• 《建筑电气照明装置施工与验收规范》GB50617-2010规范第7.2.1，照度和功率密度值测量，应在无外界光源的情况下，每种功能区域检查不少于（）次。

  A . 2 B . 1 C . 3 D . 5

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对钻孔桩桩身混凝土进行（）。

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。

  A . A.±0.1 B . B.±0.2 C . C.±0.3 D . D.±0.5

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.15条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。

  A . A、平行检查 B . B、见证 C . C、旁站

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• 根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，对铁路桥涵工程混凝土和隧道工程混凝土同条件养护试件的取样和养护是怎样规定的。

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• 《铁路混凝土工程施工验收补充标准》附录D细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂、也可选用专门机组生产的人工砂�不宜使用（）、不得使用（）。

  A . A、粗砂、江砂 B . B、海砂、江砂 C . C、山砂、海砂

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条桩的混凝土强度等级符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。要求施工单位（）应在混凝土在浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于（）组。

  A . A、每个桩基础、2 B . B、每个桩基础、3 C . C、每根桩、2

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.3条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。

  A . A、施工组织设计、施工工艺规划 B . B、施工组织设计、施工技术交底 C . C、施工组织设计、施工工艺细则

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• 根据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中规定，锚具、夹具和连接器进场检验项目包括哪些（）。

  A . A、外形外观 B . B、硬度 C . C、锚板强度试验 D . D、静载试验

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.3条钻孔桩护筒应（），护筒埋设应符合（）设计要求。

  A . A、施工工艺、坚实不漏水 B . B、坚实不漏水、施工工艺 C . C、坚实不漏水、施工细则

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• 当设计无具体要求时，混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。其中，（）与标准要求不一致。

  A . 冻融作用等级为D1时含气量≥4.0% B . 冻融作用等级为D2时含气量≥5.0% C . 无抗冻要求时含气量也不作要求 D . 冻融作用等级为D4时含气量≥5.5%

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.1条钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。由（）进行（）。

  A . A、监理单位对全部的桩、现场确认 B . B、勘察设计单位对全部的桩、现场确认 C . C、勘察设计单位对代表性的桩、现场确认

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• 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条规定桩的混凝土等级必须符合设计要求。水下混凝土（）养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。施工单位每根桩不得少于（）组。每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量为施工单位检验数量的20%、10%，且不少于（）组。

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• 依据《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ43/T306-2014第7.2.1条，门窗安装正确方法：（）。

  A . 预留洞口→安装门窗框→收口→安装窗扇→安装五金 B . 预留洞口→安装门窗框→安装窗扇→安装五金→收口 C . 预留洞口→安装门窗框→安装窗扇→收口→安装五金 D . 预留洞口→收口→安装门窗框→安装窗扇→安装五金

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• 根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）第7.2.1条规定,水泥进场时，应对其品种、代号、强度等级包装或散装编号、出厂日期等进行检查，并应对水泥的（）进行检验，检验结果应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的相关规定

  A．强度 B．安定性 C．凝结时间 D．碱含量

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• 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20181.0.4条:高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、（）及（）的验收，每道工序完成后应检查施工质量，并形成记录。

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• 对跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物，在工程静态验收前应完成资产移交（）在项目静态验收时，应进行核实摘自《高速铁路安全管理规则》第7.7.4条

  A．工区 B．车间 C．工务段 D．铁路局

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• 《铁路混凝土工程施工验收补充标准》附录E指出粗骨料的最大公称粒径不宜超过（）

  A．钢筋最小间距；钢筋最小间距；60mm B．钢筋混凝土保护层厚度；钢筋混凝土保护层厚度；25mm C．钢筋混凝土保护层厚度；钢筋混凝土保护层厚度；60mm

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