转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时,铆装厚度为()mm的磨耗板
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临修时,转8A型转向架须分解检查,导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于()。
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水压机安装时,两立柱轴线的平行度在1000mm长度上的误差不应大于()mm。
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段修时同一转向架两侧架固定轴距差:转8AG、转8G、转Kl、转K2、转K4、控制型大于2mm即具有()的铲豆。
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根据《工程建设强制条文》要求,采用扣件式钢管作立柱支撑时,接长必须采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于()mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的()
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转K6、转K2型交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时,可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于()。
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Ⅰ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为()mm,适用于转8系列、转K2、JSQ5型车(转K2型)JSQ6型车(转K6型)转向架。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,()mm时更换侧架。
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转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()mm,大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm。
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8AG侧架两立柱内侧距离大于()时堆焊后或加工或更换。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()mm
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侧架立柱磨耗板补装时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为();大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上()mm处测量为准。
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转8AG侧架两立柱内侧距离在505~509mm时铆装厚度为()的磨耗板。
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转8AG型侧架两立柱内侧距离(以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准)在505~509mm时,铆装厚度为的磨耗板()
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转8AG型侧架两立柱内侧距离(以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准)大于时堆焊后加工或报废()
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转8A型侧架两立柱内侧距离小于505mm时铆装厚度为mm的磨耗板,在505~509mm时时,铆装厚度为12mm的磨耗板,大于509mm时堆焊后加工或报废()
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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型承载鞍推力挡肩距两端磨耗后不大于mm时消除棱角,大于时更换()
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转K2型侧架导框导台检修,两内挡面距离原型为184+10mm,磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于()
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转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()mm时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。
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斜楔主摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm,转K1型大于6mm,转K2型大于6.4mm,转E22型mm时报废()
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整体式斜楔副摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于mm,转K1、转K2、转E22型大于2mm时报废()
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转K6、转K2、25吨轴重(C76)型交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于(),大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm。
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转K2型侧架两内挡面距离原型为184mm,磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于mm()
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转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+10mm,磨耗之和大于或影响组装间隙时,堆焊后加工()
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