装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的货车发生换轮作业时,其同转向架最大与最小车轮直径差不大于()
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直大于()。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()mm。
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临修更换轮轴时,装用交叉杆及运行速度为120km/h车辆的同一转向架的轮径差不大于()。
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装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于()。
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提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于()mm。
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站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架轮径差不大于()。
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提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到()的货物列车。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架:同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系()橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架,最高运行速度为120km/h。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的货车发生换轮作业时,其同车辆最大与最小车轮直径差不大于()
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站修更换轮轴时,装用交叉杆及运行速度为120km/h车辆,同一车辆的轮径差不大于()。
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转K1型转向架是指装用4个轴箱一系.橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架,最高运行速度为120km/()
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装用交叉杆及运行速度120km£¯h的同一车辆的轮径差不大于()。
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装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于-15mm-。()
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不得大于()。
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站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架轮径差不大于()。
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提速铁路货车是指装用()等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。《运规》
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厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。
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同一车辆最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于40mm。()
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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的(),提高货车直线运行的稳定性。
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