提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到()的货物列车。
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转向架的基本结构模式:____(转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6)、_______(转K3);
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C76型浴盆式敞车采用装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的动力学性能,降低了轮轨间的()作用力。
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规划软件ASSET使用的传播模型为:Lp=K1+K2logd+K3(hm)+K4loghm+K5log(Heff)+K6log(Heff)logd+K7+Kclutter。其中,Kclutter表示:()
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常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
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站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板数量不超过()。
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提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应()。
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装用转K4、转K5型转向架的车辆,在车型编码尾部加注大写字母()。
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K2、K4型转向架主要技术参数中轴重为21T,K5、K6型转向架主要技术参数中轴重为25T。
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提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。
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转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
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下列车型装用转K6型转向架的有()。
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装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为()。
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转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
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提速铁路货车指装用转K2等运行速度在160km/h提速转向架的铁路货车。
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卫生间内K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7继电器分别代表什么含义?
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站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板总厚度不大于()。
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转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
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临修车:装用转K6型转向架载重70t重车时车钩高度()
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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm()
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设有数据逻辑结构为B=(D,R),D={k1,k2,…,k9} R={<k1,k3>,<k3,k8>,<k2,k3>,<k2,k4>,<k2,k5>,<k3,k9>,<k5,k6>,<k8,k9>,<k9,k7 >, <k4,k7>,<k4,k6>} 画出这个逻辑结构的图示,并指出该数据结构的逻辑类型。
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C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。
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调整上旁承垫板,数量0~3块,上旁承调整垫板厚度转K1、转K4、转K5、转K6mm()
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JC-2型弹性旁承装用转K2型、转K6型转向架时,旁承间隙为7±1mm,适用于等货车()
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装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为()