转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
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转向架的基本结构模式：____（转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6）、_______（转K3）；
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转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。
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站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板数量不超过（）。
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转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。
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转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
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转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。
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转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。
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转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
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转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。
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转K4、转K5、转K6脱轨制动装置规格Ⅱ型拉环颜色为（）。
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转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
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转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm。
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临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，总厚度不大于（）。
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站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板总厚度不大于（）。
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站修更换斜楔时，转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板材质为（）。
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转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。
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转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
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脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
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临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（）块。
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转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴左、右边缘与拉环内侧的距离规定值为（）mm。
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测量转K6型、转8B、转8AB、25T轴重（C76B）转K4型、转K5型转向架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺插入间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。
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转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（)。
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装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车，同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）
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转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板（）
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