雨、雾天上下轨道吊,错误选项是()。
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机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天停车时,须开()。
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整平桥面的维修合格质量标准是线路平顺,上下吊板(悬空大于等于2mm)者不超过2%。
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雨、雾天上下桥吊,错误选项是()。
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利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱()的作业。
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雾天车辆在道路上行驶,出租汽车驾驶员错误的做法是()。
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原则上一体化基站牵引车速不高于()公里/小时,弯道、路况较差时、雨、雪、雾天气时应采用更低车速。
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吊车梁两端上下边缘的预埋件是与柱连接使用的。()
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风、雨、雪、雾等复杂气象条件下行车,应开启()雾天还应开启防雾灯。
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轨道吊作业大件起重吊装中,选择设备捆绑点的依据是设备的()。
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轨道吊司机在登高清洁机械卫生时,必须使用安全带,正确使用方法是()。
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轨道吊司机上、下机械应集中精力,抓稳扶牢,逐级上下。严禁()。
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车辆进行300公里形式实验、雨、雪、雾天调试作业,最高速度不得超过()km/h。
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车辆遇风、雨、雪、雾天,能见度在()以内时,不准超车。
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利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检支柱地线的作业。
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机动车辆在夜间或遇风、雨、雪、雾天时,必须怎么做?()
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汽车遇风、雨、雪、雾天,能见度在50m以内时,最高时速不准超过40km/h。
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轨道吊53尺箱作业,下列说法错误的是()
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掉头、转弯、下陡坡或遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时,矿用自卸汽车最高时速不准超过20公里。
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雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换()和检修()的作业。
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轨道吊司机大雾天气,起重机小车打滑的主要原因是因为()与轨道的粘着力太小。
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轨道吊司机乘坐现场班车要排队上下,严禁()。
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遇几级以上大风、雷雨、雾天天气禁止吊笼吊装作业。()
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当机车撞出土挡,使用轨道起重机吊复作业,叙述错误的是()。《职业技能鉴定丛书》
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雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。(铁总运【2017】25号,第二十四条)()
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