FADEC的主要功能是什么？（）

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• FADEC的核心是：（）.

  A . CPU B . FMU C . HMU D . EEC

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• 推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）

  A . A、直接传递给FADEC B . B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC C . C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC

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• 什么是FADEC?

  A . 1个发动机控制盒 B . ECU和其外围传感器、部件 C . 是1个油门控制组件 D . 不确定

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• FADEC的两个控制通道什么时候进行转换？（）

  A . 发动机关车时 B . 发动机达到起飞推力时 C . 发动机起动时 D . 发动机关车后5分钟

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• 总线的主要功能是什么？主要功能指标有哪几种？

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• FADEC控制的是下列哪一项？

  A . EIU B . 油门杆角TLA C . 发动机推力 D . 不确定

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• FADEC的自动冷转功能可能在非常热的条件下（典型地ISA+40℃）或短的过站时间（<20分钟）启动。在剩余EGT大于多少℃的发动机起动时，对发动机进行自动冷转直至EGT降至低于该值（）

  A . >120℃ B . >180℃ C . >250℃

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• PW4000系列发动机控制系统是FADEC系统，最主要部件是：（）

  A . EEC B . FMU C . 油门杆角度解算器 D . 燃油控制电门

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• 在FADEC中，EEC的功能有（）.

  A . 燃/滑油温度管理 B . 推力管理 C . 计算功能 D . 限制最大和最小流量

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• 在发动机自动起动顺序中，FADEC具有中断起动和重新再起动的功能（）

  A . A、此功能仅在地面可用 B . B、此功能在地面和空中均可使用

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• FADEC系统主要由（）部件组成。

  A . 燃油泵、ECU B . ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器 C . FADEC计算机和各传感器 D . 燃油泵、ECU、EIU

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• 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.

  A . FADEC是容错系统，采用余度控制 B . EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信 C . 液压机械装置具有计算功能 D . FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制

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• FADEC是

  A . 全权数字发动机电子控制器 B . 是机械液压结构 C . AB都对 D . 以上都不对

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• FADEC的英文全称是（）

  A . 全权数字式电子控制 B . 全权机械式飞机系统控制 C . 全权人工发动机控制 D . 全权液压式飞机和发动机控制

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• 下述哪些是FADEC在状态监控方面的功能？（）

  A . 自检和隔离出故障航线可更换件 B . 燃滑油温度管理 C . 记忆存储故障数据 D . 发动机安全保护

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• 发动机的FADEC系统,其构成是:

  A . 1台主要的计算机控制2台发动机 B . 每台发动机有1部ECU及外设 C . 1部ECU及外设控制2台发动机 D . 以上都不对

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• 当N2大于15%，FADEC系统的供电是（）

  A . A、由飞机电源提供 B . B、由地面电源提供 C . C、由FADEC自身的磁交流发电机提供

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• 发动机FADEC地面电源面板的功用是（）

  A . 给ECU供电； B . 给EIU供电； C . 切断ECU电源。

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• 牵引传动装置电动客车中是什么的核心装置。牵引传动的主要参数是什么？主要实现什么功能？

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• 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.

  A . 液压机械装置只是执行机构 B . FADEC进行推力或功率控制 C . FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制 D . FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制

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• 全权数字式发动机控制（FADEC）是什么？（）

  A . 一个发动机控制盒 B . 一个推力控制组件 C . 电子发动机控制及其外围传感器和部件

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• FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有：（）.

  A . FADEC中EEC是全权控制；监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的 B . FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机 C . 二者的CPU不同 D . 二者的存储器不同

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• 胃的主要生理功能是什么？有什么生理特性？

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• FADEC是什么？（）

  A．一个发动机控制盒 B．一个推力控制组件 C．电子发动机控制及其外围传感器和部件 D．一种发动机型号

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