尾轴管安装应检查什么？
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对于只有一道艉轴承结构的轴系，在拆检安装过程中，油封本体要与艉轴管分离，衬套处于受力状态。
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尾轴管装船前应作液压试验，其试验压力为（）
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船长26米的内河船舶，其尾轴管装船前应作液压试验，其试验压力为（）
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按工序控制点要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点？
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船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
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铁梨木在尾轴管中的固定采用（）。
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尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
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尾轴铜套套装加热稳定不大于（），装于尾轴后应检查其严密性。
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航行中，值班轮机员应定期检查轴系的工作情况，尾轴套筒每（）须压油一次。
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船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）。 Ⅰ、螺旋桨是否装妥 Ⅱ、海底阀格栅是否装妥，加保险 Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方必须有（）在场监督.
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是（）。
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按螺旋桨和尾轴检验规定，对Z型推进装置的工作部件和控制机构每（）应拆开检查。
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按CSQS要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点：（）
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目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
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船舶在航行中，尾轴管散热途径是（）。 a．一部分热量传给尾尖舱储水； b．一部分热量通过船体向舷外传递； c．还有一部分热量则通过冷却介质带走。
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自然循环式油润滑尾轴管轴承发热的原因主要是（）。
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下列关于尾轴管及其轴承的表述正确的有（）
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）
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艉轴管本件在船上安装后应进行（）水密试验。
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尾轴密封装置的安装及密性试验交验中，后防蚀衬套同轴度要求（）mm。
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23.尾轴上用于安装螺旋桨的尾锥体的锥度有 1:10、1:12、1:15、1:20 等四种，液压安装时多采用（ ）。
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DF4内燃机车柴油机安装主动齿轮、锁紧螺母并穿好开口销。为保证调控传动装置齿隙，在安装尾轴后，应测量尾轴的径向跳动量，尾轴的径向跳动量不大于（）
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检查键与尾轴的键槽及桨毂键槽的紧配情况,一般应不能插入（)塞尺,允许沿键槽周长的（)局部插入。
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