车站和区间应急照明为（）级负荷。
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重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成（），分别向车站和区间提供照明及动力电源。
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站厅/站台照明、房间照明、区间工作照明、出入口照明为一级负荷。
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BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
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BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、（）照明、电梯、扶梯等设备的控制管理
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低压配电是以车站变电所（）低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。
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房间照明、区间工作照明为三级负荷。
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在负荷分类中，（）和（）应急照明为一级负荷。
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高层普通住宅楼的电梯和楼道照明用电，应属于（）级负荷。
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当在主体建筑中有（）级负荷时，与其有关的主要通道照明为（）级负荷。
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应急照明集中电源的输出支路和集中控制型系统的控制线路在竖井内敷设，且与竖井内的燃烧性能为B1级以下电线电缆之间没有防火分隔时，应选择燃烧性能为（）的电线电缆。
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车站照明负荷分为三个等级，一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等；二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌，三级负荷主要指广告照明等。
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城市轨道交通中属于一级负荷的有：通信、信号、FAS、EMCS、SCADA、风机、风阀、空调机组、车站工作/应急照明、自动售检票机、屏蔽门、电梯等；属于二级负荷的有：自动扶梯、一般照明、污水泵等；属于三级负荷的有：（）、（）、（）、（）、清扫机械。
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车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路，大致包括（）的一般照明、事故照明；出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明；区间隧道的一般照明、事故照明。
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机电设备包括（）；（）；车站和区间照明设备；（）；微机监控系统等。
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区间照明设置于行车方向左侧墙上，分工作照明和应急照明，每隔6m设一套灯具，两种照明相间布置。此题为判断题(对，错)。
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南京地铁一号线BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。此题为判断题(对，错)。
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地下车站及区间的应急照明属于（）
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区间照明相邻灯具为照明和应急照明（）
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对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每年进行一次检查和功能测试（）
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车站的站台端部，设置向站台内侧开启的端门，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用。沿站台长度方向设置内侧开启的应急门，为特殊情况下乘客疏散用（）
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通信、信号、火灾自动报警系统及地下车站和区间隧道党的应急照明应具备应急电源（）
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、当应急电源装置（EPS）用作应急照明系统备用电源时，关于应急电源装置（EPS）的选择，下列哪些项表述符合规定？A EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择B EPS装置可分为交流制式及直流制式，电感性和混合性的照明负荷选用交流制式；纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式C EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍D EPS的蓄电池初装容量应保证备用时
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在负荷分类中，车站和区间应急照明为一级负荷。（)
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车站照明主要包括站台、站厅正常和应急照明，广告照明、、、、等（）
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