据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm（）
相似题目
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当平车在电气化区段装运钢轨、片石、混凝土枕（不超过二层），使用不长于（）m的短橇棍卸车时，可不停电，站在车上作业，作业时使用工具不得超过头部。
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钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（）时，亦可进行原位焊复。
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无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
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截锯后的钢轨，其长度的容许误差12.5m以上为10mm。
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用丁字尺测量汽车罐车空高时，两次测量误差超过2mm时，应取（）作为测量结果。
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更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。
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无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（）mm时原位焊复。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
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锯轨作业要求：锯断后的钢轨长12.5m以上，其长度误差为（）。
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测量两下肢真实长度时，一般误差不应超过（）。
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发现钢轨或焊缝重伤时，切除重伤部位切除长度不超过（）。可用拉伸器拉拢复焊。
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磨机中心水平误差不超过2mm/m-1。
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测量下肢长度时，一般误差不应超过（）。
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测量两下肢真实长度时，一般误差不应超过（）
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砖墙灰缝宽度宜为()，且误差不超过2mm。
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成品装车作业时，轨节车不应超重。钢轨为50kg/m、长度为25m的混凝土枕轨节不得超过几层（）
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锅炉补板与锅筒之间拼缝的间隙一般不超过2mm，个别间隙达到3mm时，长度不能超过（）。
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化学纤维拉伸性能测试时，要求仪器设备的夹持长度的误差不超过mm（）
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm。吊弦截面损耗不得超过（)%。
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道岔支距允许误差不超过＋3，－2mm（）
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《工务系统普速铁路作业指导书》切割钢轨长度与计划长度误差不超过------
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切割钢轨长度与计划长度误差不超 2mm，上下左右偏斜不超 2mm（）
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线路大修作业时，使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过 2600mm，枕端露筋不得长于5mm，换枕后轨枕间距误差不大于±l0mm（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条）