尾水事故闸门检修后,应检查确认()的闭锁正常。
相似题目
-
加强电流互感器末屏接地检测、检修及运行维护管理。对()的末屏应进行改造;检修结束后应检查确认末屏接地是否良好。
-
进水阀检修时,应严密关闭进水口检修闸门及尾水闸门,切断闸门的操作源,做好彻底()措施。
-
反击式水轮机的尾水闸门有什么作用?
-
当提升机连续停止运行()h以上或事故检修后,总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后,方可发送开车信号。
-
每天检修班后,应开机空运转(),检查设备的工作情况,确认无误后,方可正常运转。
-
弧形闸门按()可分为工作闸门、事故闸门和检修闸门。
-
检修后的顺序控制装置,应进行系统检查和试验,由运行人员确认正确可靠后,才可投入运行。
-
关于水电站球阀与尾水事故闸门闭锁,以下说法正确的是()。
-
模件检修完毕,按规程要求准确无误的就位后,还应检查确认模件的()
-
检修闸门或事故闸门一般在(),以减少启闭力,因此需要在检修闸门或事故闸门开启前对闸门门后或输水管道进行充水减压。
-
当检修完毕后,必须利用机壳上的试验开关对启动器的()及各种保护进行一次全面检查,确认启动器一切正常后,方可试运行。
-
闸门按其工作性质可分为()闸门、事故闸门和检修闸门。
-
副司机在连挂车辆后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。
-
绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。
-
水轮发电机组检修排尾水时,尾水管内水位越高,尾水闸门漏水侧()。
-
检修闸门或事故闸门一般在静水中启闭,以减小启闭力。因此,需在检修门或事故门开启之前对闸门后或输水管道进行充水平压。闸门的平压方式中,()不在其列。
-
水电站尾水闸门的作用是什么?尾水闸门常用的型式有哪些?
-
尾水事故闸门检修工作前,应关闭进水闸门(或进水阀)和上游检修闸门,并做好防止开启隔离措施,做好其他防止突然来水措施。
-
《发电企业设备检修导则》中规定,机组经过()试运行,并经现场全面检查,确认正常后,向电网调度报复役。
-
对完成预防性检修的仪器,应进行连续()的仪器运行考核,在确认仪器工作正常后,仪器方可投入使用。
-
事故闸门(工作闸门)在布置时应位于检修闸门下游侧。
-
闸门按()可分为工作闸门、事故闸门和检修闸门。
-
闸门按()可分为工作闸门和事故闸门、检修闸门。
-
检修结束后检修项目负责人应与检修人员共同检查,确认检修项目无遗漏、确认工器具和材料等未遗留在被检设备内()