第一道气环直接与高温、高压气体接触，工作条件差，润滑不良，因此第一道气环工作面常镀铬，以增加耐磨性。
相似题目
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（）是指齿面在极高压（或高温）润滑条件下，防止擦伤和磨损的能力。
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气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
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CA6100A柴油机的第一道气环是（）
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为了满足高温、高压和高速的工作条件，常在润滑油中加入含（）元素的添加剂，高温下这些元素与金属表面发生化学作用生成较厚的膜称为化学反应膜。
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一般活塞安装的第一道气环（）。
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第一道气环的工作表面一般都镀上多孔性锡，使环的使用寿命提高。
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第一道气环的开口间隙为（）。
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活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
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扭曲环的安装原则是：（），一般用于第一道气环。
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135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。
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活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄人曲轴箱。
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液压油是有良好的润滑作用，特别是在高压、高速、高温条件下，也要保持良好的润滑性能。（）
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锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用。
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安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
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气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的（）漏入曲轴箱，同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
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高温高压滤失实验加热工作期间禁止人体直接接触是为了防止什么事故发生？
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为发挥充气式蓄压器在油系统的补油、吸振作用，并且预防气体与润滑油直接接触而使油品变质，对所使用的气体要求是（）。
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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奥迪100型轿车发动机第一道气环是（）。
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活塞在上止点第一道气环与缸壁接触位置可能发生的磨损中，最严重的是（）。
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与气环相比，油环的工作温度较低，润滑充分，因此工作条件较好，但若径向间隙过大，高速时会造成较快磨损（）
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锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用