车辆段(场)线平直及异型夹板裂纹超过,双头及鱼尾型夹板裂纹超过时,应及时更换()
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双头式鱼尾板之间裂纹大于()鱼尾板可以更换。
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无移位的尺骨鹰嘴裂纹骨折、儿童青枝骨折及老年人粉碎性骨折移位不明显者,可用上臂超肘关节夹板固定。固定肘关节于()。
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T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹,工作面应超出夹板螺栓()以上。
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夹板伤损达到以下程度时需要更换:(1)();(2)中央裂纹(中间螺栓孔范围内),平直及异型夹板超过5mm,双头鱼尾夹板超过15mm;(3)其它部位裂纹发展到螺栓孔。
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正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应()。
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站线上60kg/m轨鱼尾形夹板,中央裂纹超过()应及时更换。
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夹板中央裂纹(中间螺栓孔范围内),平直及异型夹板超过()mm,双头鱼尾夹板超过15mm时需要更换。
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接触线接头线夹无裂纹,安装平直端正、无偏斜,螺栓紧固。
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双头式鱼尾板中间裂纹大于()毫米时应更换。
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滑床板平直,不密贴每侧正线及到发线不超过(),站线及专用线不超过()。
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其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。
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无移位的尺骨鹰嘴裂纹骨折、儿童青枝骨折及老年人粉碎性骨折移位不明显者,可用上臂超肘关节夹板固定。固定时间为()。
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无移位的尺骨鹰嘴裂纹骨折、儿童青枝骨折及老年人粉碎性骨折移位不明显者,可用上臂超肘关节夹板固定。 固定时间为()。
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异型夹板指用于连接两根不同类型的钢轨,夹板前半段、后半段各与所连接的钢轨同类型,保持两根钢轨()及工作边平齐的一种夹板。
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塞钉打入深度最少与轨腰平,露出不超过()毫米,塞钉与塞钉孔要全面紧密接触,并涂漆封闭;保持线条密贴钢轨连接夹板鱼尾板,达到平、紧、直。
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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
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工程车辆开行时,如装载货物高度超过轨面3800mm时,正线及辅助线的接触网可以不停电。()
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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆()(应知应会-《技规》第305条)
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正线及车辆段/场调度指挥权接管后,正线及辅助线属__管辖,车场线属__管辖
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接头夹板中央裂纹(中间两螺栓孔范围内):正线及辅助线有裂纹;车辆段(场)线平直及异型夹板超过_mm,双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换()
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其他站线双头及鱼尾形夹板中央裂纹(中间两螺栓上范围内)超过,应及时更换()
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换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备异型夹板及异型垫板