其他站线双头及鱼尾形夹板中央裂纹（中间两螺栓上范围内）超过，应及时更换（）
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一套鱼尾板上的四个螺栓，一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内侧，中间的两个螺栓头放在钢轨的外侧。
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双头式鱼尾板之间裂纹大于（）鱼尾板可以更换。
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夹板伤损达到以下程度时需要更换：（1）（）；（2）中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；（3）其它部位裂纹发展到螺栓孔。
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上鱼尾钣螺栓次序，如用四孔鱼尾钣，应先上紧中间两个，再上两边的，两边的上紧后，再把中间两个紧一次。
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正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
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道岔表示器昼间为中央有一条鱼尾形黑线黄色鱼尾形牌，表示道岔位置开通（）。
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站线上60kg/m轨鱼尾形夹板，中央裂纹超过（）应及时更换。
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夹板中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过（）mm，双头鱼尾夹板超过15mm时需要更换。
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钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。
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鱼尾式鱼尾板中间裂纹大于（）毫米时应更换。
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双头式鱼尾板中间裂纹大于（）毫米时应更换。
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钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是：（）
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更换鱼尾板以后的（）天内应再次拧紧螺栓，拧紧螺栓时应先拧中间的两个。
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其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。
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患者男性，28岁，因“被汽车撞伤左小腿上段2小时”来诊。患者被撞后，当即疼痛、出血，不能活动，无昏迷、呕吐，急诊入院。查体：意识清，左小腿上段内前方有一约6cm纵形裂口，可见胫骨外露，出血，局部畸形，有异常活动和骨擦音，纵向叩击痛明显。患肢远端血液循环及感觉正常。诊断：左胫（腓）骨干开放性骨折。胫（腓）骨上1/3骨折夹板固定的范围是（）
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检查钢轨，螺栓，鱼尾板出现裂纹应更换。
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尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击，是产生尖轨跳动的原因之一，可采用焊补或更换间隔铁和夹板，（)磨耗的双头螺栓的方法来整治。
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安装鱼尾板应使（)紧贴钢轨;紧固螺栓时，应先中间后两边，两边上紧后，再把中间紧一次。
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线路胀轨跑道时，在两锯口间插6.25m长的同型钢轨，轨端钻孔上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧加力，并在短轨前后各m内进行扣件加力后，恢复线路（）
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kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为（）
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钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是（）。
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接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线及辅助线有裂纹；车辆段（场）线平直及异型夹板超过_mm，双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换（）
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车辆段（场）线平直及异型夹板裂纹超过，双头及鱼尾型夹板裂纹超过时，应及时更换（）
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钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h（）
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