AIS可以用于船与船之间的（）。

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• 船与码头之间的交通联系设备是（）。

  A . 跳板 B . 水密门 C . 斜坡道

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• 油轮尾楼和首楼之间设置与船楼同样高度的（）便于人员行走，也可防止火灾。

  A . （A）步桥 B . （B）栈桥 C . （C）管线通道 D . （D）安全通道

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• 海事通信卫星采用L频段，即船与星之间上行15GHz，下行16GHz。

  A . 正确 B . 错误

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• AIS用于船舶避碰，可以克服雷达/ARPA（）方面的缺陷。

  A . A．量程 B . B．物标遮挡 C . C．显示方式 D . D．运动模式

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• 随着现代航海科技的发展，救生设备也将更为先进，船与岸、船与船之间的通信也将更为便捷，海上搜救更为快速。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 要快速判断本船与目标船之间有无碰撞危险时，应选用的矢量方式是（）

  A . 真矢量. B . 相对矢量. C . A或B均可. D . A和B均不行.

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• 船与船之间送病人，相靠时应该（）.

  A . A、大船向小船靠 B . B、一边前进一边靠 C . C、小船向大船靠

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• 在ARPA，本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示（）。

  A . A、CPA B . B、TCPA C . C、PPC D . D、PAD

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• 郑和船队在航行过程中，船与船之间白天利用（）互相联络。

  A . A、风筝 B . B、旗帜 C . C、信号弹 D . D、齐声呼喊

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• 在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险程度可用（）表示。

  A . A、交会距离的大小 B . B、交会时间的长短 C . C、A和C D . D、方位和距离

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• Inmarsat船与卫星之间的上行频率/下行频率为（）。

  A . A、6/4GHZ B . B、406/156MHZ C . C、1.6/1.5GHZ D . D、1.5/4GHZ

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• 船与船之间能进行遇险报警的设备是（）

  A . A、EPIRB B . B、DSC C . C、SES（MES） D . D、以上都是

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• 滚装客船货物出入口门路是船与码头之间的交通联系设备。

  A . 正确 B . 错误

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• AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的（）缺陷。

  A . A．捕捉目标慢 B . B．物标遮挡 C . C．数据精度低 D . D．操作烦琐

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• 爆破作业船与地震勘探船之间应按规定保持一定距离，且至少不能小于（）m。

  A . 200 B . 150 C . 100 D . 50

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• 郑和船队在航行过程中，船与船之间在雾天利用（）互相联络。

  A . A、锣鼓 B . B、灯笼 C . C、孔明灯 D . D、齐声呼喊

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• 在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险的程度可用（）表示。

  A . 交会距离的大小 B . 交会时间的长短 C . 方位和距离 D . A＋B

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• AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的（）的缺陷。

  A . A．盲区 B . B．捕捉目标慢 C . C．数据精度低 D . D．操作烦琐

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• 我国通岸接头作为船与船或船与案连接的公共接头，是一种大小转换接头，用钢材或其他等效材料并设计能承受（）的工作压力.

  A . A.0.6N/mm2 B . B.0.8N/mm2 C . C.1.0N/mm2

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• 甚高频无线电话VHF应能在单频信道或在单频信道和双频信道上工作，在第（）频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信，在第（）频道上进行船与船之间的避让通信。

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• AIS可以用于船与船之间的（）。 Ⅰ．识别；Ⅱ．监视；Ⅲ．避碰；Ⅳ．定位；Ⅴ．通信。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅴ

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• 测量物标小水平角求距离，船与物标两端之间的距离DA 与DB应满足什么条件

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• AIS可以用于船与船之间的__。I.识别；Ⅱ.监视；Ⅲ避碰；Ⅳ定位；Ⅴ.通信（）

  A．I～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅴ

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