CRH6A型短编组蓄电池电压低于时需停车充电。不具备充电条件需切除停放制动和（对接）空气制动
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GN-100型蓄电池电压低于（）时应及时充电。
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当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。
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碱性蓄电池充电开始后，每间隔（）检查每个电池的电压正常，温度低于40℃。
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BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于（），最高充电电压为121V。
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碱性蓄电池在闭合充电电路的充电状态下单节电池高于（）V，旧电池不低于1.45V，电压稳定1/2H以上不变者可认为充足电。
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碱性蓄电池充电开始后，每间隔2h检查每个电池的电压正常，温度低于（）。
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激光发射、接收电源箱的充电性能应正常，电池工作电压不得低于（），否则应更换。
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当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。
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蓄电池在浮充电情况下，电瓶电压应在（）之间，除在短时大电流脉冲情况下，不能低于2.0伏。
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充电时，蓄电池的端电压低于电动势。
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在日常维护中，应测量蓄电池组各单体电压，当端电压低于（），压差超过±50mV时应进行均充电处理。
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机车蓄电池单节电压应在2.0～2.5V范围内，低于（）就应进行充电。
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在浮充运行中，当12V单体的蓄电池组出现单体电压低于（）时，需对蓄电池组进行均衡充电。
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超声波局部放电仪，采用可充电电池供电，充电电压为220V、频率为50Hz，充满电单次连续使用时间不低于（）小时。
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当蓄电池负载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。
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酸性矿灯充电完毕放置1~2小时，测定点灯时间，在五次充放循环内，点灯时间达到（），而电池电压不低于3.5伏，即可正常使用。
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蓄电池充电时，整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。
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检查蓄电池各单体开路电压，若低于（）V则应运用恒压限流法进行均衡充电。
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GN－100型蓄电池电压低于（)时应及时充电。
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GIS的超声波检测仪器要求具备可充电电池供电，充满电单次供电时间不低于4小时（）
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CRH6A型动车组（8辆编组）用碱性蓄电池共（）组100Ah，为控制、应急通风和列车无线供电。
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碱性蓄电池放电时它的电压变化在__;充电时,电压变化在__低于0.7V,不应再放电（）
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新能源汽车只有在低压电池电压低于11V的时候才会启动DC-DC降压模块,对蓄电池进行智能充电（）
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蓄电池使用时间不宜过长，当每节的电池电压低于额定电压20%V时，就应进行充电。（)
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