【判断题】动车组车轮踏面多数采用锥形踏面。
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什么是车轮踏面，圆锥形踏面的直径差为多少？
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CRH2型动车组车轮踏面每运行（）万公里修形一次。
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因为机车车轮踏面设计成锥形，所以踏面上有（）坡度。
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车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
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为什么电机车车轮踏面要加工成圆锥形？
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CRH2C型动车组车轮踏面每运行（）修形一次。
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圆锥形踏面车轮的作用是什么？
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车轮踏面采用圆盘形踏面。
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客车轮踏面普遍采用（）型踏面。
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车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。
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车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
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大车轮踏面厚度损失达厚度的15%应报废。此题为判断题(对，错)。
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完好标准中，电机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时，接触面积不小于60%。此题为判断题(对，错)。
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小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时，轮缘一端应安置在轨道的（）外侧
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CRH380A 动车组镟修车轮后，车 轮踏面径向跳动≤0.5mm（）
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CR400AF型动车组车轮直径≤900mm时，踏面滚动接触疲劳缺陷车轮长度符合要求的是（）
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型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面（）
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型动车组车轮采用CN磨耗型踏面（）
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CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面（）
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CR400BF型动车组车轮踏面剥离、凹陷长度≤mm（）
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动车组车轮踏面硌伤超限信息须按要求由动车所直接报动车段（）
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