横向结构物的顶部填土厚度小于（）时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
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横向结构物的顶部厚度大于（）后，才能允许大型机械填筑
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填土施工采用振动压实机时的分层厚度为（）mm
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基床表层以下（）填层横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
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客运专线横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
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围海造地填土时第一次回填土的厚度不得小于（）米
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涵顶填土的松铺厚度小于（）时，不得通过重型车辆或施工机械。
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对罐车等大型容器灌装油品时，若不得已采用顶部进油时，则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于（）mm。
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对地下构筑物及埋设物采用爆破法拆除时，在爆破前应按其结构深度将周围的泥土全部挖除。留用部分或其靠近的结构应用砂袋加以保护，其厚度不得小于（）
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路涵过渡段施工中，涵洞两侧的过渡段填筑必须（）进行，与相邻路堤（）。涵洞顶部填土厚度小于1.0m时，不得采用大型机械进行碾压。假如水泥的级配碎石混合料应在2h小时内使用完。
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路堤与横向结构物过渡段施工，涵洞顶部两端大型机械能碾压到的靠近横向结构物的部位，应平行结构物如何进行碾压（）
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横向结构物过渡段的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
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路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
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横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
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涵洞顶部填土厚度小于（）m时不得采用大型机械进行碾压。加入水泥的级配碎石混合料应在（）小时内使用完。
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对地下构筑物及埋设物采用爆破法拆除时，留用部分或其靠近的结构应用（）加以保护，其厚度不得小于500mm。
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允许速度在160km/h及以下时涵洞填土厚度不宜小于，站线涵洞填土厚度不应小于（）。
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横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并与相邻路堤同步施工，横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
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基床表层级配碎石填筑时，横向结构物顶部填筑厚度小于（）范围内应用小型压实机械压实。
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大型罐底为平底，罐底板由内衬层（内表层和防渗层）、结构层构成，厚度由设计确定，但最小厚度不得小于（）㎜，树脂含量不小于（）%。
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路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等、连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
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钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2016）:钢筋连接件的混凝土保护层厚度宜符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中受力钢筋混凝土保护层最小厚度，且不得小于15mm。连接件之间的横向净距不宜小于（）
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横向结构物顶面填土厚度不大于（）m时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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基床表层级配碎石填筑时，横向结构物顶部填筑厚度小于（）X围内应用小型压实机械压实。
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过渡段应与相邻路堤（）同步施工，同步填筑、均匀碾压，距结构物（）m范围内不得采用大型压路机碾压，横向结构物顶部填土厚度小于（）m时，不得用大型压路机碾压，横向结构两侧填料必须对称进行。
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