变速箱速度传感器安装在变速箱后端盖内，向（）提供换档转速信号。
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自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（）
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变速器换档困难或挂不进档位，并从变速器内发出齿轮撞击声是（）
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控制自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。
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同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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在7档双离合变速箱0AM上，分变速箱2的一个换档执行器行程传感器发生故障。传感器出现故障会有什么影响？（）
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变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）
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在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
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甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为（）。
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关于福克斯车型上的4F27E自动变速箱，在安装档位传感器TR时，必须将排档杆置于（）
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车速传感器安装在自动变速器输出轴附近。
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在捣固车高速自行中，若发现动力换档变速箱油温过高，应加快速度运行至下一车站，到达地点后交付技术人员处理。
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AMT变速箱专用零件，安装在中壳上的传感器为（）
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决定自动变速器换档时刻的主要传感信息是车速及（）。
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使用自动变速器最大的优点是可以在一定范围内实现自动换档，大大降低了驾驶员的劳动强度。
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自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器故障所致，乙说：不是车速传感器故障所致。（）
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变速器装配时，应将齿轮组、凸轮轴、换档拨叉（）安装到左曲轴箱里。
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在变速换档时利用离合器暂时分离（）（）的接合，来完成变换速度的需要。
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当动力换档变速箱的油温过高，超过80—110摄氏度时，需将档位转换至空挡位，发动机转速应维持在（）r/min之间，强制冷却油液，直至降至允许范围内。
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决定自动变速器换档时刻的主要传感器信息是车速及（）。
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一般情况下，AMT变速箱专用，安装在输出轴后端盖上的传感器为（）。
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电控自动变速器输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴上，用于检测输入轴转速（）
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当自动变速器换档执行元件各操纵油缸都充满后，变速器油底壳里的液面高度须高于阀体与变速器壳体安装的接合面。（)
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自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上， 用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行（)、油压控制和锁止离合器控制的依据。
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在变速换档时利用离合器暂时分离飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。（)