若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为()。
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在汽油发动机正常工作时,排气管排烟颜色应为()。
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若拉动阻风门时发动机动力显著提高,回火声消除,则说明混合气过浓。
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汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求,将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气,送入气缸,并将燃烧做功后的()排出气缸。
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在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()
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在300C气温时,汽油发动机正常工作,排气管排烟颜色应为()。
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汽油发动机混合气过浓原因之一是:主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。()
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混合气过浓起动后运转()排气管()。
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汽油压力调节器上的真空软管脱落,会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
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通常在汽油发动机的混合气过浓时容易发生爆震。
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汽油机汽车排气颜色为白色,说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
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在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
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当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色为()。
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汽油发动机加速不良,连续多次急踩加速踏板,若发动机转速能提高,则不是加速装置的故障,可能是混合气过浓所致。
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汽油发动机混合气过浓,会导致发动机排气冒()。
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对于汽油发动机,若汽油中含有水分,燃烧后,排气管中排烟颜色应为()。
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汽油机汽车排气颜色为黑色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气,(),并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
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汽油机汽车排气颜色为白色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。
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汽油机汽车排气颜色为蓝色,说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
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排气管冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。( )
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汽油发动机混合气过浓,加速时,消声器有“突突”声或有时放炮。
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当汽油发动机机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色应为()。
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汽油机汽车排气颜色为白色,说明有机油窜气缸燃烧室内参与燃烧()
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发动机混合气过浓,则空气量不足,燃烧不完全,废气中的含量高。;()
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