汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。

相似题目

• 利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时，如果信号电压长期保持在0.45伏以上，通常说明混合气过浓，下面所列举的哪一种故障一般不会造成混合气过浓？（）

  A . 喷油器密闭不严而造成燃油滴漏 B . 燃油系统的压力过高 C . 单位时间内喷油器的喷油量过大（喷油器孔径过大） D . 对于利用空气流量传感器作为检测进气量大小的发动机而言，进气歧管出现真空泄漏

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• 汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 混合气过浓或过稀都使燃烧速率变（），点火时间应适当（）。

  A . 慢，提前 B . 慢，推迟 C . 快，提前 D . 快，推迟

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• 在讨论加热型锆式氧化传感器的输出信号时，技师甲说，如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏，说明排气管中的氧气分子含量较多，技师乙说，如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏，说明气缸内混合气过浓。请问谁的说法正确？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 汽油机排气颜色为蓝色，说明（）。

  A、混合气过浓,燃烧不充分 B、冷却液温度过低 C、有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧 D、以上都不对

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• 汽油机排气颜色蓝色，说明（）

  A . 冷却液温度过低 B . 以上都不正确 C . 有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧 D . 混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全

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• 油机排气冒黑烟的主要原因是混合气过浓，它的原因有。（）

  A . A、空气过滤器堵塞 B . B、化油器故障 C . C、发电机超载 D . D、以上皆有可能

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• EQ1090汽车发动机在水温达80—90℃时，突然开大节气门，如无突爆声，说明点火时刻（）。

  A . A、正时 B . B、略早 C . C、过迟 D . D、过早

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• 可燃混合气过浓时，次级点火波形的（）。

  A .

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• 东风汽车汽油机点火线圈采用专用白色附加电阻线。

  A . 正确 B . 错误

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• 混合气过浓起动后运转（）排气管（）。

  A . 正常 B . 不正常 C . 不平稳 D . 发响 E . 冒黑烟

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• 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机排气颜色为黑色，说明（）。

  A . A、冷却液温度过低 B . B、以上都不做正确 C . C、有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧 D . D、混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全

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• 若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。

  A . A、黑色 B . B、蓝色 C . C、白色 D . D、无色

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• 汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。

  A . 黑烟 B . 白烟 C . 蓝烟 D . 蒸汽

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• 汽车混合气过浓则排气出现（）。

  A . 蓝色 B . 黑色 C . 白色

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• 汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油发动机的最佳点火时刻，应保证混合气燃烧的最高压力产生于（）时刻。

  A . 压缩上止点前10-15° B . 压缩上止点后10-15° C . 压缩上止点前0-5° D . 压缩上止点后0-5°

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• 能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。

  A . 正确 B . 错误

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• 排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。（ ）

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• 2、汽油机排气颜色为蓝色，说明（）

  A．混合气过浓或点火时刻过迟，造成燃烧不完全 B．冷却液温度过低 C．有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧 D．以上都不对

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• 可燃混合气过浓点火线降低，火花线延长并向下倾斜。()

  对 错

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• 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜气缸燃烧室内参与燃烧（）

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