汽油发动机的最佳点火时刻，应保证混合气燃烧的最高压力产生于（）时刻。
相似题目
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汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。（）
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某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障。
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最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气燃烧速度变化。
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只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。
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发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大，混合气点火后的燃烧速度快，随之冷却水及废气的热损失也就减小，因而可使发动机得到较高的功率和经济性。
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为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
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混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
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如果活塞式发动机油气混合比合适，点火时间正确，那么燃烧过程产生最大燃气压力应在（）.
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发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。
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在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻
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如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
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汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。
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发动机的最佳点火时刻，是使大气缸压力出现在（）的时刻。
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最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）。
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表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在（）
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汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。
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能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。
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能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩行程上止点之后10°-15°的点火时刻为最佳时刻。
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汽油机在()冲程终了，火花塞放电点火，燃油混合气燃烧做功，这个过程就是汽油机燃烧过程，对污染物生成有着直接的影响。
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汽油发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10度~15度曲轴转角，则应适当减小点火提前角。 ()此题为判断题(对，错)。
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发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大，混合气点火后的燃烧速度快，随之冷却水及废气的热损失也就减小，因而可使发动机得到较高的功率和经济性。此题为判断题(对，错)。
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汽油发动机爆燃的检测方法有下述几种。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①检测发动机缸体的振动频率。②检测发动机排出废气的压力。③检测发动机燃烧室压力的变化。④检测可燃混合气燃烧的噪声。()