某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障。
相似题目
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电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
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电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、控制系统、供油系统。
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
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发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（）。
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电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。
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电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）
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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
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用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）
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在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当且仅当发动机运转时，电动汽油泵才应运转；技师乙说，大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间，以建立系统油压，请问谁的说法正确？（）
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电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）
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电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。
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发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
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电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
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根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
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点火时刻闭环控制的反馈信号取自（）。
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
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汽油发动机的最佳点火时刻，应保证混合气燃烧的最高压力产生于（）时刻。
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（ ）安装在发动机的机体，用以检测发动机的爆燃强度，借以实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生。
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发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_。
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,采用（)等传感器。
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电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。（）此题为判断题(对，错)。
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发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述()说法是正确。
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