为使推力头套轴顺利，在套轴前将与推力头配合段的主轴表面涂以炭精或二硫化钼。
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推力头与主轴多采用（）制过渡配合并热套主轴。
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为使离心泵机械密封的动环能紧贴在静环上，必须有（）对动环施加轴向推力。
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砂轮主轴部件组装后，主轴与轴承间隙在装配后的调定值情况下，主轴轴向推力应为（）左右。
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一般推力头与主轴采用（）配合。
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推力头与主轴多采用基轴制配合并热套安装
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推力头与主轴多采用基孔制的静配合，并热套安装。
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除轮轂型之外，推力头与主轴均采用平键连接
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静压推力轴承用于承受轴向载荷，推力油腔可以是（）的，也可以是多油腔的。一般与静压向心轴承同时使用，以组成主轴的支承系统。
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一发电机推力轴承的推力头，内径为435.10mm，其与轴的配合间隙为0.08mm，现在室温为18℃，问：将其内径与轴领的配合间隙扩大到0.28mm，须将推力头加温至多少摄氏度［已知：φ=11×10-6（）（℃）-1］？
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除轮毂型之外，推力头与主轴均采用（）键连接。
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推力头和主轴一般采用过盈配合。
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在立式反击式水轮机安装中，对于推力头装在水轮机轴上的机组主轴和转轮吊装的放置高程，应较设计高程略高。
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除轮轂型之外，推力头与主轴均采用（）键连接
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一般推力头与主轴采用（）配合
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除轮毂型之外，推力头与主轴均采用平均连接
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为使推力头套轴顺利，在套轴前将与推力头配合段的主轴表面涂以碳精或二硫化钼
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如主轴发生弯曲，对轮及推力盘瓢偏值必然增加，而且从轴横断面向外测瓢偏。
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为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）
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砂轮主轴部件组装后，主轴与轴承间隙在装配后的调定制情况下，主轴轴内推力应为（）左右。
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除轮毂型之外，推力头与主轴均采用平键连接。
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推力头与主轴多为过渡配合套装后有0£0.08mm的间隙。（)
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