为了柴油机并联工作的要求应使δ2＞0，此时对调速器性能要求可以不必过分追求（）。

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• 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）

  A . A、怠速熄火和高速飞车 B . B、怠速熄火和转速波动 C . C、高速飞车和转速波动 D . D、转速大幅波动

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• 如图2所示，如果经常有三台同型号水泵并联工作，有时也出现需要四台泵工作才能满足要求。在运行中应考虑定速泵与调速泵相结合，但定速泵与调速泵台数的确定时，要根据具体情况来考虑，当出现供水量为QA>Q3时，就应该考虑4台水泵工作，应开（）。https://assets.asklib.com/psource/2014123109544873731.png

  A . 三定一调 B . 二定两调 C . 一定三调 D . 四台调速

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• 液压调速器对稳定调速率δ2的调节方法是（）

  A . 调节弹性反馈作用大小 B . 调节刚性反馈作用大小 C . 调节调速弹簧预紧力大小 D . 调节补偿螺钉的开度

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• 在液压调速器中，静速差机构的作用是（）。 Ⅰ.保证调速过程稳定 Ⅱ.调节瞬时调速率δ1 Ⅲ.调节稳定调速率δ2 Ⅳ.调节调速器不灵敏度ε Ⅴ.保证并联运行中各机负荷合理分配 Ⅵ.调节转速波动率φ

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C . C．Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

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• 稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化（），因此档两台功率相同而δ2不同的柴油机并联供电运行时，δ2（）的柴油机容易发生超负荷的危险．

  A . A.大/小 B . B.大/大 C . C.小/小 D . D.小/大

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• 按PGA液压全制调速器结构特点，其工作中的主要特点是（）。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配，则其两机的稳定调速率δ2应满足（）。

  A . A．δ2A＝δ2B＝0 B . B．δ2A＞δ2B＞0 C . C．δ2A＜δ2B＜0 D . D．δ2A＝δ2B＞0

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• 两台功率不同的柴油机并联发电运行，关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是：

  A . 两台的δ2相同且大于零，则两机均匀分配负荷 B . 两台的δ2相同且大于零，则两机按自身功率的相同比例分配负荷 C . 功率大的柴油机应有较大的δ2，以使负荷均匀分配 D . 功率大的柴油机应有较小的δ2，才能使负荷均匀分配

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• 某水电站大型水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？

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• 为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（）。

  A . A．改变调速弹簧刚度 B . B．改变调速弹簧的硬度 C . C．调节螺钉顺时针方向旋进 D . D．调节螺钉逆时针方向旋出

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• 某调速系统调速范围为150—1500转/分，要求静差率为0.02，此时该系统的静态转速降是（）

  A . A、3 B . B、5 C . C、10 D . D、30

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• 柴油机装调速器的目的是为了防止怠速熄火，高速飞车。该说法对吗？

  A . 正确 B . 错误

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• 并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机，若δ2A＞δ2B＞0，两机负荷分配为（）。

  A . A．Pa＞Pb B . B．Pa＜Pb C . C．Pa＝Pb D . D．任意

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• 在图中，将节流阀改为调速阀，已知qP＝25L/min，A1＝100×10－4m2时，A2=50×10-4m2，F由零增至3000ON时活塞向右移动速度基本无变化，v=0.2m/min。若调速阀要求的最小压差为ΔPming＝0.5Mpa，试求： 1）不计调压偏差时溢流阀调整压力Py是多少？泵的工作压力是多少？ 2）液压缸可能达到的最高工作压力是多少？ 3）回路的最高效率为多少？ https://assets.asklib.com/psource/201602021545462366.jpg

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• 需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套（）机构，使它具有可调的（）

  A . 静速差机构/瞬时调速率 B . 静速差机构/稳定调速率 C . 弹性反馈结构/瞬时调速率 D . 弹性反馈机构/稳定调速率

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• 两台并联工作的发电柴油机，如果出现负荷不能均匀分配的故障，则应该调节调速器的（）。

  A . A．静速差旋钮 B . B．反馈指针 C . C．补偿针阀 D . D．调速旋钮

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• 要求两台并联发电运行的柴油机具有自动均匀分配负荷的能力，先决条件是两台柴油机调速器的（）

  A . 瞬时调速率δ1必须相同 B . 稳定调速率δ2必须尽量相同且大于零 C . 瞬时调速率δ1可不相同但必须大于零 D . 稳定调速率δ2必须都等于零

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• 某水电站水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？

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• 与无穷大电网并联运行的同步发电机，当增加有功功率输出，而保持无功功率输出不变，此时功角δ和励磁电流的变化情况为（）。

  A . δ增大，励磁电流减小 B . δ减小，励磁电流增大 C . δ增大，励磁电流增大 D . δ减小，励磁电流减小

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• 在直流电动机的三相全控桥式反并联可逆系统中，为了满足调速和快速制动的要求，对晶闸管装置要求能工作在（）和（）两种工作状态。

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• 电控柴油机控制系统中，如果调速器发生故障，仍可手动调节燃油命令信号，此时，主机处于备用模式运行，在该模式下，对于可变螺距的主机而言，为了防止主机超速，应把螺旋桨设为（）。

  A、变螺距运行 B、最小螺距运行 C、定螺距运行 D、最低稳定螺距运行

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• 为了并联发电的工作需要，调速器的稳定调速率δ2应大于零，此时对调速器的性能要求可不必盲目追求（）

  A . 灵敏性 B . 均匀性 C . 准确性 D . 平稳性

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• 为了保证三极管工作在放大区，要求： ①发射结 偏置，集电结 偏置。②对于NPN型三极管，应使VBC 。(填">0"或者"<0")

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• 如图2所示，如果经常有三台同型号水泵并联工作，有时也出现需要四台泵工作才能满足要求。在运行中应考虑定速泵与调速泵相结合，但定速泵与调速泵台数的确定时，要根据具体情况来考虑，当出现供水量为QA>Q3时，就应该考虑4台水泵工作，应开（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18285001-18288000/18285087/2014123109544873731.png' /> A．三定一调 B． 二定两调 C． 一定三调 D． 四台调速

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