车角度较大的内圆锥孔时，一般用（）法车削。
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车削尾座套筒锥孔时，可采用（）装夹。
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气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。
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检验尾座套筒锥孔时，使用（）测量。
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用转动小滑板法车削圆锥面时，小滑板应转过的角度为（）。
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车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时，最好采用主偏角为（）的车刀先粗车。
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车削过程中，当背吃刀量较大时，造成闷车现象的原因有（）等。
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用中心架支撑工件车削内孔时，若内孔出现倒锥，是由于中心架中心偏向操作者（）。
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用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
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外圆车削时，在刀具6个标注角度中，对切削温度影响较大的角度是（）和Kr。
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车削内圆锥时，由于车刀高于工件旋转中心，锥孔产生（）双曲线误差。
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车削对配圆锥时，车好外圆锥后，保持小滑板已调整位置不动，使工件（）用车刀在对面车削内圆锥。
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车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时，螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
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车削飞轮时，粗车内圆面φ1020mm为（）mm，深度为99mm。
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用转动小滑板法车削圆锥调整角度时，小滑板转动的角度值可以大于计算值（），通过试车后逐步校正。
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车削深孔时，粗车选用乳化液，精车选用切削油。
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车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。
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检测内圆锥面时，若锥孔的大端平面超过了圆锥塞规止端刻线说明（）。
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用转动小滑板法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是（）。
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用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
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车槽法就是选用车槽刀按直进法先车削出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
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用硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀，用一把车刀一次将螺纹车出。（)
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绘制不通内螺纹孔时，钻孔底部的锥孔为（） 。
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用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。
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25、用较大前角较高切削速度车削塑性材料时，一般形成（）。
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