根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起

相似题目

• 根据油污损害民事公约，船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成，但船长在该污染事故中也有过失，则（）.

  A . 船舶所有人应承担赔偿责任 B . 船舶所有人仍可免除赔偿责任 C . 《公约》对此无规定 D . 以上说法均不正确

  查看最佳答案

• 下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》（）。

  A . A．载运2000吨以上散装货油的任何船舶 B . B．载运2000吨以上的散装货油的国际航行船 C . C．150总吨及以上的国际航行油船 D . D．A、B、C都是

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.

  A . 对该油污染损害不负责任 B . 对该油污染损害照样负责 C . 对赔偿责任可以减少，但不能免除 D . 对赔偿责任只能免除不能减轻

  查看最佳答案

• 国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 1990年美国油污法规定，因天灾、战争等原因造成的污染损害，则船舶所有人（）。

  A . 可以免责 B . 不能免责 C . 只有船方能提供关于清除活动的一切合理的合作证据才能免责 D . 由美国政府决定

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.

  A . 责任保险人必须对损害承担赔偿责任 B . 可不对损害承担赔偿责任 C . 承担一半的赔偿责任 D . 承担一半的赔偿责任

  查看最佳答案

• 按照有关国际公约的规定，货船（除对所有船舶要求的以外）应持有下列哪些证书和文件（）。 Ⅰ.货船无线电安全证书； Ⅱ.货船设备安全证书； Ⅲ.谷物装运许可证； Ⅳ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书。

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。

  A . 船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任 B . 所有船舶所有人负连带责任 C . 船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任 D . 船舶所有人均不承担责任

  查看最佳答案

• 根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定，采取预防措施的费用是().

  A . 船舶油污染事故发生后，采取预防措施的费用 B . 船舶油污事故发生前，在存在紧迫排油危险情况下采取不正当手段取预防措施的费用 C . A+B D . 以上说法均不正确

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.

  A . 主管机关负责 B . 受理法院负责 C . 船舶所有人负责 D . 受害人负责

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。

  A . 适用油污损害民事公约 B . 不适用油污损害民事公约 C . 《公约》对此无规定 D . 以上说法均不正确

  查看最佳答案

• 国际油污损害所产生的民事赔偿责任，一般依《国际油污损害民事责任公约》的规定确定责任人的赔偿责任.

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 按照有关国际公约的规定，下列哪些是散装运输有毒液体物质的船舶必备的证书和文件（）。 Ⅰ.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书； Ⅱ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书； Ⅲ.散装运输液化气体适装证书； Ⅳ.货物记录簿

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  查看最佳答案

• 根据1969年油污民事责任公约，船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额，其总额不超过（）。

  A . 1亿金法郎 B . 1.5亿金法郎 C . 2.1亿金法郎 D . 2.5亿金法郎

  查看最佳答案

• 对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿，索赔人只好向（）。

  A . 船舶所有人提出 B . 船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出 C . B及其雇佣人员提出 D . 以上均可

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约的规定，对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶，必须强制保险，则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是（）.

  A . 所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书 B . 对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书 C . 对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书 D . 所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.

  A . 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制 B . 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制 C . 不承担任何赔偿责任 D . 承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

  查看最佳答案

• 根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的，或者由于该人的疏忽所造成的损害.

  A . ①-④ B . ②-④ C . ①—③ D . ①②

  查看最佳答案

• 根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（）.

  A . 战争行为 B . 其他船舶的行为 C . 内战或武装暴动 D . 负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为 E . 不可抗拒和避免的自然现象

  查看最佳答案

• 根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外，中国籍国内航行的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保；②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶，其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保；③所有中国籍国内航行的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保；④所有

  A．①② B．①④ C．①③④ D．①②④

  查看最佳答案

• 根据有关国际公约的规定，（)是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书;②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书;③散装运输液化气体适装证书;④货物记录簿。

  A . ①④ B . ①③ C . ②④ D . ①②④

  查看最佳答案

• 按照1990年美国油污法的规定，因天灾、战争等原因造成的污染损害，则船舶所有人______。

  A.可以免责 B.不能免责 C.只有船方提供关于清除活动的一切合理的合作等证据才能免责 D.A或B或C

  查看最佳答案

• 按照美国1990年油污法的规定，因天灾、战争等原因造成的污染损害，船舶所有人（）

  A．只有在及时报告、给予清污活动一切合理的合作并遵守美国海岸警卫队的一切合法指示等才能免责 B．不能免责 C．承担50%的赔偿责任 D．可以免责

  查看最佳答案