发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。
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汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
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若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。
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发动机烧机油，但汽车行驶中排气管不冒蓝烟，也找不到漏油处，通常是因为（）密封不良。
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采用油浴式空气滤清器，机油加入过多会使发动机冒白烟。
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排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧，未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。
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发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟，10min后不再冒蓝烟，而且一天之内不再冒蓝烟，第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟，说明（）密封不良。
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柴油机运转时排气冒蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分机油参与燃烧形 成（），另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气，形成蓝烟。
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一辆发动机刚大修过不久的普通桑塔纳轿车出现排气管冒蓝烟现象，客户很不满意，要求修理厂返工，并作出适当的经济补偿。但修理厂认为该厂对发动机进行大修时完全按照国家标准规定的工艺执行的，发动机排气管冒蓝烟的主要原因是使用者未按走合规定执行或发动机出现过高温所致。双方争执不下。请您回答下面问题，并指出责任方。 对发动机做进一步检验的结果如下，您认为导致窜机油原因是：（）
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柴油机排气呈蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分没有燃烧的机油呈（）mm以下的微粒状态排入大气，形成冒蓝烟现象。
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发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、（）。
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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
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发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
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发动机出现清脆声响，冷车明显，热车减弱或消失，机油加注口冒烟，排气管冒蓝烟，可能的故障原因是（）。
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柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。
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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
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湿式空气滤清器油盘中的机油量（）。
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机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
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机油加注口脉动冒烟，排气管冒蓝烟多为（）。
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机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各（）发动机各部件。
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发动机工作时排气管冒蓝烟，说明机油变质。（）
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发动机排气管冒蓝烟是烧机油。
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排气管冒蓝烟是什么原因？（)A、喷油过浓B、喷油过稀C、烧机油
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发动机排气冒蓝烟的原因是（)。A.机油窜入气缸B.燃油窜入气缸C.冷却水窜入气缸
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发动机活塞和气缸间隙磨损过大，机油消耗增加，发动机排气冒蓝烟。
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