附加制动器在动作开始时应强制地切断（）。
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扶梯的紧急制动器的动作应能切断（）电路。
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当列车实施救援时，如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断（），切断自动车钩的电气连接。
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制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
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当提升容器过卷时，装在深度指示器上的过卷开关动作，切断安全保护回路，实现安全制动。（）
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主机遥控系统中的强制制动回路，在控制回路中不是单独存在的而是附加于（）回路上。
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安全触点的动作应由断路装置使其强制地机械断开，甚至两触点熔接在一起也应强制地机械断开。（）
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强制脱碳正式开始，顶枪移向所设定的枪位，到达枪位后，（）切断阀打开。
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车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（）。
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制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）
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强制放顶是用（）的方法人为地将顶板切断。
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驾驶员停车离车时应拉紧手制动，切断电源，锁好车门。
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AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
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强制放顶，就是用（）的方法人为地将顶板切断，使顶板冒落一定厚度形成矸石垫层。
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在变压器中性点不接地系统中，当发生电网一相接地时，过电流保护装置迅速动作，自动地切断供电电源，防止事故扩大。（）
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在机器（）以前，不准进行修理工作。修理中的机器应做好防止转动的安全措施，如：切断（）；切断（）；所有有关压板、阀门等应（）；上述地点都挂上警告牌；必要时还应采取可靠的制动措施。检修工作负责任在工作前，必须对上述安全措施进行检查，确认无误后方可开始工作。
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紧急切断阀在可燃气体探测器报警时应动作，并应手动开关阀门（）次，阀门动作均应正常。
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在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时所需的时间。
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在紧急情况下，可有效切断高空作业机械所有动力系统，有效地停止一切动作的装置是（）。
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有一台扶梯，其附加制动器的动作是依赖外电源上电工作的，是否符合要求？
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当电气安全装置为保证安全而动作时，应防止电梯驱动主机启动或立即使其停止运转。制动器的电源也应被切断。（）
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自动扶梯和倾斜式自动人行道的电源发生故障或安全电路失电，允许附加制动器和工作制动器同时动作。（）
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DK－1制动机，空气位操作时，空气制动阀转换柱塞将使微动开关471（或472)动作，切断了（)线的电源，使电空制动控制器失去控制。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，要强制缓解整列编组的制动，切断BC控制阀即可（）
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投掷时应在投掷的第（)步就开始做引枪动作。
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