（电空位操作）电空控制器置中立位时（）线得电。

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• 电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

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• 当电空控制器手柄置于“运转刀位时，（）线与809线将通过801#线得电。

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• 排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。

  A . 正确 B . 错误

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• （电空位操作）电空控制器置“运转”位时应该哪组线号得电（）。

  A . 803、809 B . 806、807 C . 803、805 D . 806、808

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• “电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。

  A . 车辆制动、机车缓解 B . 机车、车辆都制动 C . 车辆缓解、机车制动

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• 排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。

  A . 正确 B . 错误

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• 电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。

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• DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。

  A . A、车辆制动，机车缓解 B . B、机车车辆都制动 C . C、车辆缓解，机车制动 D . D、机车车辆都缓解

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• （电空位操作）电空控制器置“紧急”位时应该哪组线号得电（）。

  A . 806、808、811、810 B . 806、807、811、810 C . 803、805、811、810 D . 804、806、811、810

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• 电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）

  A . A、缓解电空阀得电 B . B、重联电空阀得电 C . C、制动电空阀得电 D . D、排风1电空阀得电

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• （电空位操作）电空控制器置过充位时（）线得电。

  A . A、803、809 B . B、803、805 C . C、807、806 D . D、806、808

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• 电空制动控制器在下列（）位时，制动电空阀得电。

  A . A、过充 B . B、运转 C . C、中立 D . D、重联

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• 电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。

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• 当电空控制器手柄置于“运转”位时，（）线与809线将通过801线得电。

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• （电空位操作）电空控制器置重联位时（）线得电。

  A . A、801、821 B . B、803、805 C . C、807、806 D . D、806、808

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• DK-1型制动机（电空位操作）“大闸”置过充位时（）线得电。

  A . A、803、809 B . B、803、805 C . C、807、806 D . D、806、808

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• 电空制动控制器在（）位时，中立电空阀无电。

  A . A、运转 B . B、制动 C . C、重联 D . D、紧急

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• 排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 电空位操纵，电空制动控制器置于中立位，导线809得电。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 电空制动控制器只有在中立位，才能使中立电空阀得电。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• DK－1型电空制动机大闸重联位时，重联、制动、中立三个电空阀都得电。（)

  是 否

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• （电空位操作）电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（）

  A．803、809 B． 806、807 C． 803、805

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• 电空制动控制器制动前的中立，因中立电空阀253得电，此时可检查__的漏泄

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