卷筒筒臂磨损达原厚度的50％，应报废。

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• 卷筒筒壁磨损达原厚度的（）时，应报废。

  A . A、10％ B . B、20％ C . C、25％ D . D、30％

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• 滑轮槽壁厚磨损达原厚度的（）时应报废

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• 在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：轮缘厚度的磨损达原厚度的（），轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（），踏面厚度磨损达原厚度的15％等。

  A . 50％ B . 40％ C . 30％ D . 20％

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• 卷筒绳槽磨损的排除方法之一为当卷筒壁厚磨损达原厚度的（）以上时，应更换卷筒。

  A . A、5% B . B、10% C . C、20% D . D、50%

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• 制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。

  A . A、40% B . B、50% C . C、60% D . D、70%

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• 在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑轮的卷筒壁磨损量达原壁厚的（）%，滑轮应予报废。

  A . 5 B . 15 C . 20 D . 10

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• 吊钩的危险断面磨损达原厚度的（）应报废。

  A . A．5% B . B．10% C . C．15% D . D．20%

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• 吊钩危险断面磨损达原厚度的（）时，应报废。

  A . A、10% B . B、15% C . C、18%

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• 制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

  A . 30% B . 40% C . 50%

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• 车轮踏面厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

  A . A、15% B . B、20% C . C、5%

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• 卷扬机卷筒壁磨损达原壁厚的（），卷筒应报废

  A . A．10% B . B．15% C . C．20% D . D．25%

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• 卷筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 卷筒臂厚磨损达原臂厚的（）%应予报废。

  A . A、5 B . B、10 C . C、15 D . D、20

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• GB5144《塔式起重机安全规程》规定，卷筒壁磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应予以报废。

  A . A、3% B . B、5% C . C、6% D . D、8% E . E、9% F . F、10% G . G、12% H . H、15% I . I、18% J . J、20%

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• 运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。

  A . 10%； B . 20%； C . 50%； D . 80%。

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，卷筒筒壁磨损达原厚度的（）%时，应报废。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20 D . D、25

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• 卷筒筒壁磨损达原壁厚的（）%时应报废。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20 D . D、25

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• 卷筒筒壁磨损达原壁厚的（）应报废。

  A . A．10% B . B．20% C . C．50% D . D．60%

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• 制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

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• 当发现卷筒有裂纹时应报废;卷筒壁磨损达原厚度的（)%时应报废;卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废

  当发现卷筒有裂纹时应报废;卷筒壁磨损达原厚度的()%时应报废;卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废。 A.20 B.15 C.10

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• 塔式起重机卷筒的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%应当报废。（)

  是 否

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• JB／T9006－2013《起重机卷筒》中规定卷筒绳槽槽底壁厚磨损达原设计壁厚的（)时，应报废。

  A．A.20% B．B.10% C．C.30% D．D.35%

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，卷筒筒壁磨损达原厚度的（）%时，应报废

  A．10 B．15 C．20 D．25

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