高速公路、一级公路应满足（）的要求。
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一级公路水泥路面砼满足耐久性要求的最大水灰比不应大于（）。
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下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。
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高速公路、一级公路、二级公级隧道防排水应满足的要求（）。
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我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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某一级公路路面施工中为了满足使用要求，将石灰稳定级配碎石基层的碎石含量由原设计的30%变更提高为45%。
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高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于（）级，无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用（）级砂。
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以下沥青混合料马歇尔试验结果不满足一级公路要求的是（）。
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规范规定，高速公路应满足会车视距要求。（）
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某一级公路路面施工中为了满足基层使用要求，将石灰稳定级配碎石基层的碎石含量由原设计的30％变更提高为45％。（）
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《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（）视距的要求；二、三、四级公路应保证（）视距的要求。
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高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于（）。
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高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外，还需要检测与沥青的粘附性和（）指标。
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路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
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根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于一般的公路建设项目，其两侧（）满足一级评价的范围要求。
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高速公路、一级公路、收费公路除雪应达到以下要求：小雪在雪停后（）小时内清除；中雪在雪停后（）小时内清除；大雪在雪停后（）小时内清除。
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高速公路和一级公路应满足（）视距的要求。
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一级公路水泥路面混凝土满足耐久性要求的最大水灰比不应大于（）。
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高速公路隧道防排水应满足哪些要求：
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水泥砼路面满足耐久性要求的最大水灰比，高速公路、一级公路不应大于0.44，二、三级公路不应大于（）
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高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，道路石油沥青应采用符合规范要求的（）。
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级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定：高速公路和一级公路不大于（）％
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高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足的要求为()。
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高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于（）。
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公路路面基层施工，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路和一级公路基层不大于 %，二级和二级以下公路基层不大于 %（）
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