正常生产时，一般通过（）来提高氢油比。

相似题目

• 提高氢油比的主要措施是（）

  A . 提高循环氢量 B . 降低新氢量 C . 提高进料量 D . 提高反应温度

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• 提高氢油比的主要措施有（）。

  A . A、提高循环氢量 B . B、降低新氢量 C . C、提高进料量 D . D、提高反应温度

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• 对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。

  A . A、提高氢油比即提高氢分压 B . B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度 C . C、提高氢油比即提高汽油的质量 D . D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行

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• 提高氢油比的方法有（）。

  A . 提高新氢补充量 B . 控制混氢流量 C . 提高氢纯度 D . 调节氢旁路控制阀开度

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• 氢油比提高，对催化剂结焦的影响是（）。

  A . A、增加结焦 B . B、没有影响 C . C、不能确定 D . D、减少结焦

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• 重整反应系统提高氢油比的操作，主要应调节（）。

  A . A、重整反应压力 B . B、重整循环氢纯度 C . C、重整循环氢流量 D . D、重整反应温度

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• 氢油比提高，对提高反应深度总体（）。

  A . A、不利 B . B、影响不大 C . C、不能确定 D . D、有利

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• 氢油比提高，反应物在催化剂表面的停留时间会（）

  A . 缩短 B . 增加 C . 不变 D . 大大延长

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• 制约异构化反应氢油比提高的因素是（）。

  A . （A）压缩机故障或者进口过滤器堵塞 B . （B）反应负荷低 C . （C）反应负荷高 D . （D）反应器的床层压力降高

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• 提高氢油比可提高反应速度，所以氢油比越大越好

  A . 正确 B . 错误

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• 氢油比提高，对提高反应深度总体（）

  A . 不利 B . 影响不大 C . 没有影响 D . 有利

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• 下列关于提高氢油比的说法正确的有（）。

  A . A、催化剂易结焦 B . B、装置能耗增加 C . C、能提高反应深度 D . D、不利于物流分配

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• 提高装置氢油比将会导致装置外送氢量（）。

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• 只有通过降低进料量的方式来调节氢油比低的问题。

  A . 正确 B . 错误

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• 提高氢油比就是提高处理量。

  A . 正确 B . 错误

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• 氢油比提高，反应物在催化剂表面的停留时间（）。

  A . A、缩短 B . B、增加 C . C、不变 D . D、不能确定

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• 适当提高脱氢反应氢油比后（）。

  A . A.脱氢反应选择性上升 B . B.脱氢反应选择性下降 C . C.脱氢反应转化率下降 D . D.脱氢反应转化率上升

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• （）将提高脱氢反应氢油比。

  A . 提高脱氢反应进料量 B . 降低脱氢反应进料量 C . 提高循环氢气流量 D . 降低循环氢气流量

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• 关于提高氢油比的说法，下列表述正确的是（）

  A . 催化剂易结焦 B . 装置能耗增加 C . 能降低反应深度 D . 不利于物流分配

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• 在操作指南中针对氢油比这一控制点，要求一般通过（）来提高氢油比的。

  A . 提高高分压力 B . 提高氢纯度 C . 提高循环机流量 D . 适当降低进料量

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• 氢油比提高，对催化剂结焦的影响是（）

  A . 增加结焦 B . 没有影响 C . 没有规律 D . 减少结焦

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• 在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。

  A . A、增加二段加氢反应系统氢气量 B . B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门 C . C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门 D . D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

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• 提高氢油比，有利于加氢反应，所以氢油比越大越好。

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• 预加氢氢油比过高，应通过（)来调节。

  A．降低反应压力 B．降低循环氢量 C．降低循环氢纯度 D．降低重整进料量

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