B757失速恢复系统是：（）。

相似题目

• 失速警告系统的传感器包括（）。

  A . 迎角传感器 B . 襟翼位置传感器 C . 扰流板位置传感器 D . 空地传感器

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• 失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的（）

  A . 音响警告 B . 主警告灯 C . 抖杆警告

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• 失速警告系统通过比较（）来产生警告？。

  A . A.襟翼和缝翼的的位置 B . B.飞机特定的最大迎角与实际迎角 C . C.飞机的最大允许速度和实际空速 D . D.飞机的最大马赫数与实际马赫数

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• 失速识别与警告系统有几个通道？

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 以下哪个部件不提供信号（数据）给失速警告系统（）。

  A . 失速警告测试面板 B . 迎角传感器 C . PSEU D . 缝翼位置传感器

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• B757飞机过热电门的功能是：（）。

  A . 为系统提供高温 B . 提供超温保护 C . 控制混合总管内的气流 D . 控制掺混空气

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• 失速警告系统的抖杆器何时预位（）？

  A . A、在空中时 B . B、发动机工作后的任何时候 C . C、机上有电的任何时候 D . D、空中无线电高度10000英尺以下

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• B757飞机着陆高度的选择范围是：（）。

  A . 1000到14000英尺 B . 0到15000英尺 C . 50到500英尺 D . 11000到15000英尺

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• 当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）

  A . 当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出 B . 当襟翼在全伸出时，变成中度伸出 C . 控制襟翼从中度伸出变成全收回 D . 控制襟翼变到小于15单位

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• 一个好的失速警告系统测试指示是（）

  A . 抖杆器马达的工作 B . 自动缝翼失效灯亮 C . 间断的音响警告喇叭响

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• 失速警告系统探测的警告迎角值：（）

  A . A、同型号飞机都是固定不变的 B . B、与飞机的速度对应确定 C . C、依据飞机翼形状态，速度和迎角变化率综合确定 D . D、依据飞机速度，襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

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• 失速警告系统给SG的信号用于（）

  A . 指示俯仰极限和失速警告 B . 失速警告 C . 显示失速警告带 D . 显示最大爬升角度

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• 失速警告系统推杆机构在：（）

  A . 驾驶杆上 B . 感觉定中机构上 C . 后扇形轮机构上 D . PCA上

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• B757飞机风扇进口的站位是：（）。

  A . P0 B . P1 C . P2 D . P4

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• 关于失速警告系统，以下说法错误的是（）

  A . 失速警告系统的核心部件是SMYD B . 失速警告的测试电门在P板上 C . 任何一套失速警告系统失效飞机都不能放行 D . 放出前缘缝翼可以改善时速的情况

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• 失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。

  A . 迎角 B . 惯性基准系统的输出 C . 空地传感器的输出 D . 大气数据系统的输出

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• 一个良好的失速警告系统试测会表现出：（）.

  A . 抖杆器电机抖动 B . 自动缝翼故障灯亮 C . 音响警告喇叭声音停止 D . 抖杆器抖动并喇叭发出声音

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• 飞机失速警告系统向机组人员提供的警告信号是：（）

  A . A、连续的高频铃声 B . B、间断的高频铃声 C . C、抖杆器抖动驾驶杆 D . D、红色警告灯闪烁

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• B757飞机通风系统是哪些地方通风（）。

  A . A.厕所，厨房和后设备架 B . B.驾驶舱，前客舱和后客舱 C . C.前货舱和后货舱 D . D.厕所和厨房

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• 作为飞机失速警告系统的输出抖杆器工作最适当频率是：（）

  A . A、1～3次／秒 B . B、10～30次／秒 C . C、100～300次／秒 D . D、1000～3000次／秒

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• 失速警告系统的抖杆器如何预位？

  A.在空中时 B.发动机工作后的任何时候 C.飞机上有电的任何时候 D.空中无线电高度1000ft以下

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• B757飞机最大起飞和着陆高度是多少？（)

  A．8100英尺 B．8200英尺 C．8300英尺 D．8400英尺

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• B757飞机发动机（RRRB211－535E)反推系统由什么驱动？（)

  A．空气驱动 B．机械驱动 C．液压驱动 D．电动驱动

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• 关于失速警告系统描述错误的是（）

  A．失速警告系统是飞机接近失速时向驾驶员发出警告的装置 B．一般由迎角传感器.失速警告控制器和警告装置组成 C．失速迎角不会随飞机的马赫数和襟翼位置变化而变化 D．失速警告系统装置有触觉.听觉和视觉三种形式，通常两种或三种并用

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