连杆碰撞平衡块的原因有：（），使连杆与曲柄不平行。平衡块制作粗糙，表面有凸出部分。
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刮研连杆大小头瓦（套）时，必须使其达到与曲柄销和十字头销的接触面积均在（）以上。
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曲柄连杆机构在运动的过程中，当达到某位置时，滑块的瞬时运动速度为零。此时的位置是（）。
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更换支架操作之一：卸掉连杆与曲柄销连接（），并在两侧连杆下端系上牵引绳，松开横梁两侧连杆销锁紧螺栓，用撬杠等工具，使连杆与曲柄销分离。
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曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的（）.
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处理抽油机连杆刮平衡块的方法是：削去平衡块凸出过高的部分和（）。
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内燃机中的曲柄滑块（曲柄连杆活塞）机构中，若曲柄长度为r，则滑块的行程S（）
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为使柴油机曲柄连杆机构正常工作，曲柄长度应（）连杆长度。
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柴油机曲柄连杆机构所受力系平衡的条件是什么？
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曲柄连杆机构的主要作用是借助活塞，将燃气的爆发压力通过连杆传给（），进而使柴油机对外作功。
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抽油机结构不平衡值指的是当连杆和曲柄销脱开时，为了保持游梁处于水平位置而加在悬点上的力。（）
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筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移
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抽油机主机是由底座、减速箱、曲柄、平衡块、连杆、横梁、支架、游梁、驴头、悬绳器、（）和各种连接轴承组成。
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柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。
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在平面四连杆机构中，连杆与机构同时存在的，即有连杆必有曲柄。
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在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即只要有连杆就一定有曲柄。
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抽油机连杆刮平衡块的原因是游梁安装不正和（）。
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在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。
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抽油机运转时，连杆碰擦平衡块的边缘，其原因是（）。
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在乳化液泵中（）是传动端曲柄连杆机构中连接曲轴和滑块的部件。
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发动机曲柄连杆机构与机体相连，其中不旋转的构件是（）。
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更换减速箱操作之一：卸掉连杆与曲柄销连接固定螺栓，并在横梁两侧连杆下端系上牵引绳，松开两侧横梁连杆销（），用撬杠等工具，使连杆与曲柄销分离。
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曲柄连杆结构中为了平衡惯性力需要进行质量转化的部件是（）。
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抽油机两侧连杆与曲柄外侧面间隙不一致的原因有（)。
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曲柄滑块机构中，设定铰链到直动铰链运动直线距离（偏置量)为e，e=0时称为对心曲柄滑块机构。否则称为偏置曲柄滑块机构。若曲柄长1、连杆长1、偏置量为e，请计算滑块的行程1。
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