根据多线蜗杆在轴向个圆周上等距分布的特点，分线方法有轴向分线法和（）分线法两种。
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车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。
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车多线螺纹采用圆周分线法有（）种。
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轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后，将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（），再车下一个螺旋槽。
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根据多头蜗杆形成原理，分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类．
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用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
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沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线作形成的螺纹，称为多线螺纹。
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采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹，第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移（）。
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粗车多线蜗杆时，比较（）的分线方法是使用小滑板刻度分线。
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多线螺纹的分线方法有轴向分线和（）两大类。
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车削多线螺纹的分线方法有（）分线法和（）分线法两类。
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车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。
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阿基米德蜗杆在轴向（）内的牙型是直线。
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指导初级工车削多线螺纹，用轴向分线法只需控制（）距离就可以完成分线工作。
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多线蜗杆的各螺旋线沿轴向是分布的，从端面上看，在（）上是等角度布的。
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多线蜗杆的各螺旋线沿轴向是（）分布的，从端面上看，在圆周上是等角度分布的。
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车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。
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粗车多线蜗杆时，比较简单实用的分线方法是使用（）分线。
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等直杆在轴向拉伸或压缩时，横截面上正应力均匀分布是根据何种条件得出的
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等直杆在轴向拉伸或压缩时，横截面上正应力均匀分布是根据何种条件得出的，正确答案是 。
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蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的圆周力与蜗轮的（）是相互作用力。 A . 圆周力 B. 轴向力 C. 径向力 D. 压力
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车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。
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多线螺纹的各螺旋槽在轴向和圆周上应是（）分布的
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沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺纹旋线形成的螺纹，成为多线螺纹（）
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用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。
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