一般坡度变更值不大于（）杆距。
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急流槽槽身的坡度一般大于（）。
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坡度一般大于（）的屋顶称为坡屋顶。
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吊线在电杆上坡度变更大于杆距的20%，应加装（）辅助装置。
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高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。
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接触线在直线地段要布置成“之”字形，曲线地段布置成受拉状态，在腕臂设定温度下，静态情况：其“之”字值和拉出值要符合规定。一般直线段“之”字值不大于±200mm，曲线段拉出值不大于（）mm。
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（）正常情况下坡度变化不宜（）2.5%，如特殊地形限制，变更坡度大于5%--10%时，吊线需加装仰角辅助装置。
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杆距大于（）米以上的应做辅助吊线，辅助吊线应比主吊线大一程式，且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区，杆距超过（）m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设付吊线，一般付吊线采用（）钢绞线。
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吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距，坡度变化不宜超过杆距的（），特殊情况不宜超过（）。
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吊线在电杆上的坡度变更为杆距的（）时，应加装仰角或俯角辅助装置。
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电杆需要装设双线担，坡度变更值在（）杆距以上的电杆。
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吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的（）%时，应加装仰角装辅助装置或俯角辅助装置，辅助吊线的规格应与吊线一致。
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各级公路在积雪冰冻地区，合成坡度值不应大于（）
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坡道的坡度一般为（）。面层光洁的坡道，坡度不宜大于（），粗糙材料和设防滑条的坡道，坡道不应大于（）。
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吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的20%时，应加装辅助装置，吊线安装的辅助装置有哪些？（）
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排水管道的坡度应满足流速和充满度要求，一般情况下采用标准坡度，最大坡度不得大于（）。
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吊线在电杆的上的坡度变更大于杆距（）时，应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。
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高速接触网对坡度值要求是较为严格的，其值不应大于5‰，一般应控制在1.5‰以内。
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一般静载试验，应使仪表的最小刻度值不大于最大被测值的比例是（）
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新挂吊线坡度变化最大不超过杆距的（）。
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坡度变更值在1£¯10杆距以上的电杆需要装设双线担。（)
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架空杆路正常情况下坡度变化不宜超过杆距的2.5%，如特殊地形限制，变更坡度大于5%--10%时，吊线需加装仰角辅助装置。（)
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在俯角或仰角的坡度变更值超过（)杆距时，应装设坡度铁。
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根据《YD5121-2010通信线路工程验收规范》，吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距，坡度变化不宜超过杆距的2.5% ，特殊情况不宜超过5%（）
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感官审评使用的天平为架盘药物天平，最大称量一般为100g或500g;分度值不大于最大称量的1£¯1000,误差不大于最大称量的（)。
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