车控室设备后备监控盘（MCP）屏蔽门关门指示灯亮时，表示屏蔽门设备系统（）。
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安全门或屏蔽门在车控室内的设备称为（）（即PSA）。
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车控室监控台完成对站内AFC运营状态的监控，设备状态用颜色表明，绿色表示设备（）。
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故障屏蔽门修复后，需对相应侧的屏蔽门进行（）次开关门试验。
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在一号线设有消防泵（消防泵房）的小行站、安德门站、中华门站、红山动物园站、迈皋桥站及南京站站及区间使用消火栓取水流量超过稳压设备稳压量时，管网压力下降至消防泵启动压力时，消防泵自动启动，所在车站车控室多线集中控制盘上发出声光报警信号，同时消防泵运行指示灯亮（绿色），此时车控室无法停泵。
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屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时，表示屏蔽门（）。
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车站值班员通过CCTV在ISCS系统设置的一机双显方式或硬件解码传输到监视器方式进行视频控制，均在车控室工作台上设置1台后备车站操作台，在车站ISCS系统操作台发生故障时，经过授权后运用（）开启并使用。
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在控制中心出现事故时，塘坑后备线控站车控室值班员可通过固定台对（）进行无线调度通信联络。
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发生一级列车火灾时，客运值班员应立即到车控室协助行车值班员的工作，中央级不能实现时按环调的指示操作BAS。
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客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯，当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位，当黄色指示灯闪烁时，表示该门已经发出关门指令。
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设备部门员工在其自身设备房内进行例行检修时，必须到车控室登记。（）
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当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（），此时站台PSL盘（）。
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一期屏蔽门单元门开关门传动方式为（）
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常用钥匙存放在车控室钥匙柜/盒内，柜/盒内存放全部房间门钥匙不少于二套。（)
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防淹门控制系统与车控室IBP盘、信号系统、主控系统系统有接口。（)
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站台门开关门优先级控制由高到低依次为、、车控室IBP盘控制
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紧急控制器主要由主控板、面板接口板、（）、直流开关电源、机箱等部分构成，它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放。
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区间与车站的消防水管连通，中间设置消防电动蝶阀，正常工况下该阀门处于关闭状态，车控室可远程监控制消防电动蝶阀。1.0（）
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一级负荷：通信，信号，防火报警，气体灭火，机电设备监控，站台门，消防水泵，废水泵，雨水泵，防淹门，车控室，事故风机及其阀门，自动检售票等。两回路电源正常时一回路工作，一回路备用，并可互作备用。()此题为判断题(对，错)。
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当信号系统给屏蔽门关门指令滑动门正在关闭，此时激活IBP并发出开门指令，屏蔽门不会开门。（)
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故障屏蔽门修复后，须专业人员对相应的屏蔽门进行（）次开关门试验。
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厅巡巡视车站，发现有违反《郑州市轨道交通条例》等相关规定的行为要及时劝止并报车控室，按指示处理（）
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运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中，必须严格保证检修门单元处于旁路状态，若不能保持屏蔽门处于旁路，则须征得车控室同意后操作（）
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3号线FAS网关接到车控室BAS设备的上（）
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需进入端头门的运营分公司人员持（）在车控室登记，经（）同意后通知站台岗协助开启屏蔽门端头门后方可进入。
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