故障屏蔽门修复后，须专业人员对相应的屏蔽门进行（）次开关门试验。
相似题目
-
列车进站前（）分钟，需停止对故障屏蔽门的处理，待（）列车后，再进行后续处理。
-
在屏蔽门出现故障时，按“（）”的原则和（）进行处理。
-
故障屏蔽门修复后，需对相应侧的屏蔽门进行（）次开关门试验。
-
当车站列车到站后，安全门/屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少（）（地下站屏蔽门由机电课人员负责打开，车站配合），指示乘客进行（）。
-
如何防屏蔽门故障时人员侵入限界？
-
维修人员接到屏蔽门故障抢修通知后，根据故障情况携带相关工器具在（）min内赶赴现场救援及排除故障。
-
深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，对不能关闭的滑动门，车站必须设置安全防护栏或安排专人看护，原则上每个人只监护（）档相邻屏蔽门。
-
屏蔽门故障处理完成后，车站向司机显示（），并报行调。
-
屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
-
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
-
运营期间，故障屏蔽门修复后，可通过观察后续（）列车到站后开关门是否正常，确定修复情况。
-
正线发生屏蔽门故障时，在确保安全的前提下司机要按照“先通车后恢复的原则”进行处理。
-
车站控制室工作人员可以通过ISCS系统对屏蔽门进行开£¯关门控制。（)
-
需添乘的列车到站后，监控员提醒司机开屏蔽门，与司机共同确认屏蔽门、车门开启后，核对，向司机了解故障情况（）
-
&34;滑动门故障修复后，须提前告知（）并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
-
监控员添乘时，在需添乘的列车到站后，监控员提醒司机开屏蔽门，与司机共同确认屏蔽门、车门开启后，核对行调代码，向司机了解故障情况（）
-
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知维修部门进行抢修。此题为判断题(对，错)。
-
屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”（）
-
屏蔽门发生故障，为了保证运营，维修人员正确操作内容是（）
-
屏蔽门故障修复后，恢复互锁解除前，车站需确认所有故障门LCB已操作至“（）”位置。
-
屏蔽门玻璃破裂时，站务人员应使将故障门处于旁路状态并保持（）
-
运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中，必须严格保证检修门单元处于旁路状态，若不能保持屏蔽门处于旁路，则须征得车控室同意后操作（）
-
屏蔽门故障处理完成后，站台岗向司机显示，并报行调（）
-
当发生单个或多个屏蔽门故障时，遵循（)的原则对屏蔽门故障进行应急处置，需使用（)对滑动门进行隔离或手动开关。
推荐题目
- 行政组织具有以下特点（）。
- 教育要遵循个体身心发展的规律。《学记》中“当其可之谓时，时过然后学，则勤苦而难成。”这句话反映了人的身心发展过程中存在的（）现象。
- 概述去应力退火的用途。
- 调压阀的作用是什么？
- 已知工作A的紧后工作是B和C，工作B的最迟开始时间为第14天，最早开始时间为第10天;工作C的最迟完成时间为第16天，最早完成时间为第14天;工作A的自由时差为5天，则工作A的总时差为()天。
- 铁塔公司室分建设标准方案为（）。
- 看守道口两侧沿铁路方向各50m范围内路肩外应设置高度为1.4m的防护栅栏。（）
- 票据诈骗罪中的个人数额较大是指：（）
- 测井时，地滑轮所受的拉力与通过它的电缆所成的角度有关。（)
- 天翼云GPU云主机采用业界先进的GPU硬件、让客户得到极致性能体验的同时、获得最佳性价比。目前提供计算加速型（P系列)和（)两类GPU云主机。